Chiny zakazują stosowania elektrycznych klamek. Jest oficjalna data

Chowane klamki z elektrycznym sterowaniem to coraz popularniejsze rozwiązanie w nowych modelach aut. Niebawem jednak może się to zmienić na mocy zatwierdzonych chińskich przepisów.

Tesla Model X PlaidTesla Model X Plaid
Źródło zdjęć: © Autokult.pl | Mariusz Zmysłowski
Aleksander Ruciński

O krytyce elektrycznych klamek ze strony Chin słyszymy od kilku dobrych miesięcy. Tamtejsze władze właśnie przeszły od zapowiedzi do działania, wdrażając konkretne przepisy. Na mocy nowych regulacji od 2027 roku producenci będą musieli montować mechaniczne klamki zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz pojazdów elektrycznych sprzedawanych w Chinach.

Rozporządzenie dla rynkowych nowości wejdzie w życie 1 stycznia 2027 roku, a modele już zatwierdzone oraz te, które trafią do sprzedaży niebawem, będą musiały zostać dostosowane przed 2029 rokiem. Decyzja jest wynikiem śmiertelnych wypadków, w których istniał problem z otwarciem elektronicznie sterowanych drzwi.

Co ciekawe, nowe regulacje na razie mają dotyczyć wyłącznie pojazdów elektrycznych, choć nie wyklucza się, że w przyszłości obejmą również auta spalinowe. Według Bloomberga, nowe chińskie przepisy są niezwykle szczegółowe. Klamki zewnętrzne muszą zapewniać wgłębienie o wymiarach co najmniej 60 mm na 20 mm, aby ratownicy mogli je chwycić i pociągnąć nawet po zderzeniu. Wewnątrz kabiny producenci muszą wyraźnie oznaczyć zamki drzwi widocznymi znakami pokazującymi, jak otworzyć drzwi w nagłych wypadkach.

Tesla S Plaid - 1020 KM na kołpakach

Oznakowanie wewnętrzne musi mieć wymiary co najmniej 1 cm na 0,7 cm, a klamki wewnętrzne i zewnętrzne muszą być zamontowane w wyraźnie określonych miejscach. Zgodnie z zaktualizowanymi wytycznymi producenci samochodów nie mogą już polegać wyłącznie na systemach zasilanych elektrycznie, nawet tych z akumulatorami zapasowymi lub linkami naciągowymi.

Nowe regulacje mogą być wyzwaniem dla producentów aut. Szacuje się, że około 60 proc. najlepiej sprzedających się pojazdów elektrycznych w Chinach ma ukryte klamki. Większość z nich będzie musiała przejść modernizacje pozwalające spełnić nowe przepisy.

Chiny są największym rynkiem motoryzacyjnym świata, więc tamtejsze regulacje mogą wpłynąć na całą globalną branżę. Nie można wykluczyć, że będzie to początek końca ukrytych klamek z elektrycznym sterowaniem.

Wybrane dla Ciebie
Żyła złota. Kraków "skosił" miliony od kierowców starych aut
Żyła złota. Kraków "skosił" miliony od kierowców starych aut
Pierwsza jazda: Ferrari 849 Testarossa – dosięgnąć nieba
Pierwsza jazda: Ferrari 849 Testarossa – dosięgnąć nieba
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Tesla kończy produkcję Modelu S i X. Zamiast nich będzie... robot
Tesla kończy produkcję Modelu S i X. Zamiast nich będzie... robot
Niemcy mogą przegrać na nowym programie. Ucieszą się Chińczycy
Niemcy mogą przegrać na nowym programie. Ucieszą się Chińczycy
Nowe BMW wyprzedane na rok do przodu [aktualizacja]
Nowe BMW wyprzedane na rok do przodu [aktualizacja]
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟