• Testy
  • Poradniki
  • Wywiady
  • Relacje
  • Mapa stacji ładowania
Obserwuj nas na:
Popularne w serwisie Autokult Elektromobilność:
Nowe BMW wyprzedane na rok do przodu [aktualizacja]
Nowe BMW wyprzedane na rok do przodu [aktualizacja] Mateusz Lubczański
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie Aleksander Ruciński
Niemcy mogą przegrać na nowym programie. Ucieszą się Chińczycy
Niemcy mogą przegrać na nowym programie. Ucieszą się Chińczycy Tomasz Budzik
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę Tomasz Budzik
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków Aleksander Ruciński
Tesla kończy produkcję Modelu S i X. Zamiast nich będzie... robot
Tesla kończy produkcję Modelu S i X. Zamiast nich będzie... robot Filip Buliński
  • Testy
  • Poradniki
  • Wywiady
  • Relacje
  • Mapa stacji ładowania

Ferrari 849 Testarossa

Pierwsza jazda: Ferrari 849 Testarossa – dosięgnąć nieba

Pierwsza jazda: Ferrari 849 Testarossa – dosięgnąć nieba

Kiedy w odpowiedzi na pytanie "czym jeździsz", odpowiadasz "hybrydą plug-in", u rozmówcy nie pojawią się wypieki na twarzy. Prędzej wzruszy ramionami, mając wyobrażenie o "modnym" SUV-ie z nie mniej "modnym" napędem. Ferrari 849 Testarossa nie należy jednak do aut, gdzie elektryczny dodatek jest wymuszonym balastem. To samochód, który wywraca układ nerwowy na drugą stronę.
Filip Buliński Filip Buliński
2 lutego 2026, 17:01

Testy aut elektrycznych
  • Audi
  • BMW
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mercedes-Benz
  • Opel
  • Skoda
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
Popularne
  • Najszybsze auta elektryczne
  • Auta elektryczne z największym zasięgiem
  • Najtańsze samochody elektryczne
  • Auta elektryczne z najkrótszym czasem ładowania
Reklama
  • 17bankow.com
Serwisy
  • Autokult
  • AutoCentrum
  • WP Moto
    © Autokult Elektromobilność
  • · Regulamin
  • · Reklama
  • · O nas
  • · Zgłoś temat
  • · Polityka prywatności

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.
Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje się tutaj.