Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku

Ford chce spopularyzować autonomiczną jazdę, oferując tę funkcję nie tylko w topowych modelach, ale i autach bardziej przystępnych cenowo.

Zdjęcie ilustracyjneZdjęcie ilustracyjne
Źródło zdjęć: © materiały prasowe | Ford
Aleksander Ruciński

Ford ogłosił, że w 2028 r. wprowadzi na rynek system autonomicznego prowadzenia poziomu 3. Technologia ta pojawi się w pojazdach opartych na nowej platformie Universal Electric Vehicle, która zadebiutuje w 2027 r.

Nowość od Forda z długo wyczekiwanym systemem wspomagającym kierowcę jest efektem kilkuletnich prac. Już w 2016 r. firma ogłosiła, że pracuje nad zaawansowanymi systemami, jednak wyzwania techniczne opóźniły realizację tych planów.

Ford uważa, że autonomia nie powinna być luksusem, a dzięki wewnętrznie rozwiniętemu oprogramowaniu i sprzętowi, jest w stanie obniżyć koszty o 30 proc. w porównaniu do zakupu technologii z zewnątrz.

Ford Nugget 2023 - największy konkurent Volkswagena

Jest to możliwe dzięki integracji różnych technologii, takich jak systemy multimedialne i ADAS w jeden "mózg pojazdu". Zdaniem Forda takie rozwiązanie jest bardziej efektywne i tańsze od dotychczasowych.

Pierwszym autem opartym na platformie Universal Electric Vehicle ma być elektryczny pickup w cenie około 30 tys. dolarów. Szef działu EV Forda, Doug Field, przyznał jednak, że nowy zestaw asystentów kierowcy nie będzie oferowany w standardzie. Opcja korzystania z zaawansowanych funkcji ma być zależna od płatności jednorazowej lub subskrypcji.

Wybrane dla Ciebie
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
Test: Renault 4 E-Tech – niech żyje retro!
Test: Renault 4 E-Tech – niech żyje retro!
Będzie nowa klasa aut M1E. Ma rozwiązać problem drogich elektryków
Będzie nowa klasa aut M1E. Ma rozwiązać problem drogich elektryków
Nowa marka w Polsce. Nie z Chin i kusi rekordową gwarancją
Nowa marka w Polsce. Nie z Chin i kusi rekordową gwarancją
Luksusowy van Mercedesa coraz bliżej. Znamy datę premiery
Luksusowy van Mercedesa coraz bliżej. Znamy datę premiery
Pierwsza jazda: Alpine A390 - warto się zainteresować
Pierwsza jazda: Alpine A390 - warto się zainteresować
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟