Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku

Ford chce spopularyzować autonomiczną jazdę, oferując tę funkcję nie tylko w topowych modelach, ale i autach bardziej przystępnych cenowo.

Zdjęcie ilustracyjneZdjęcie ilustracyjne
Źródło zdjęć: © materiały prasowe | Ford
Aleksander Ruciński

Ford ogłosił, że w 2028 r. wprowadzi na rynek system autonomicznego prowadzenia poziomu 3. Technologia ta pojawi się w pojazdach opartych na nowej platformie Universal Electric Vehicle, która zadebiutuje w 2027 r.

Nowość od Forda z długo wyczekiwanym systemem wspomagającym kierowcę jest efektem kilkuletnich prac. Już w 2016 r. firma ogłosiła, że pracuje nad zaawansowanymi systemami, jednak wyzwania techniczne opóźniły realizację tych planów.

Ford uważa, że autonomia nie powinna być luksusem, a dzięki wewnętrznie rozwiniętemu oprogramowaniu i sprzętowi, jest w stanie obniżyć koszty o 30 proc. w porównaniu do zakupu technologii z zewnątrz.

Ford Nugget 2023 - największy konkurent Volkswagena

Jest to możliwe dzięki integracji różnych technologii, takich jak systemy multimedialne i ADAS w jeden "mózg pojazdu". Zdaniem Forda takie rozwiązanie jest bardziej efektywne i tańsze od dotychczasowych.

Pierwszym autem opartym na platformie Universal Electric Vehicle ma być elektryczny pickup w cenie około 30 tys. dolarów. Szef działu EV Forda, Doug Field, przyznał jednak, że nowy zestaw asystentów kierowcy nie będzie oferowany w standardzie. Opcja korzystania z zaawansowanych funkcji ma być zależna od płatności jednorazowej lub subskrypcji.

Wybrane dla Ciebie
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥