Galaxy TT, jak wiele chińskich aut prezentuje się dość generycznie, ale jest przyjemne dla oka. Nadwozie ma opływową sylwetkę z mocno opadającą linią dachu, co pozwala ograniczyć opór powietrza i zwiększyć zasięg. Z przodu uwagę zwracają wąskie reflektory LED, niemal całkowicie zabudowany pas przedni oraz umieszczony nad przednią szybą moduł LiDAR, który ma wspierać zaawansowane systemy wspomagania kierowcy.
Boczna linia pozbawiona jest wyraźnych przetłoczeń. Producent zastosował też chowane klamki oraz niewielkie lusterka zewnętrzny - widać, że najważniejsza była tu aerodynamika. Tył utrzymano w równie minimalistycznym stylu – znalazł się tam świetlny pas LED i smukłe lampy.
Nowy sedan mierzy 4999 mm długości, 1919 mm szerokości i 1479 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2920 mm. Oznacza to, że Galaxy TT będzie bezpośrednim konkurentem nie tylko Xiaomi SU7, ale również takich modeli jak Tesla Model 3 czy BYD Han.
Pod względem technicznym Geely stawia na nowoczesną, 800-woltową architekturę. Klienci będą mogli wybierać spośród trzech akumulatorów o pojemnościach 52,4, 63,8 oraz 75,2 kWh. W zależności od wersji deklarowany zasięg wynosi od 540 do nawet 725 km według chińskiej procedury CLTC, która jest bardziej optymistyczna niż europejska norma WLTP.
W gamie znajdą się dwie wersje napędowe. Podstawowy wariant otrzyma pojedynczy silnik elektryczny napędzający tylną oś i rozwijający 329 KM. Natomiast topowa odmiana zaoferuje dwa silniki oraz napęd na cztery koła. Łączna moc układu wyniesie 570 KM, co powinno pozwolić na rywalizację z mocniejszymi wersjami Xiaomi SU7, choć do ekstremalnego SU7 Ultra nowemu Geely wciąż jeszcze daleko.
W kabinie producent postawił na rozwiązania dobrze znane z innych chińskich samochodów elektrycznych. Centralnym elementem kokpitu jest duży ekran systemu multimedialnego, któremu towarzyszy cyfrowy zestaw wskaźników. Uwagę zwracają też dwie bezprzewodowe ładowarki do smartfonów, sportowa trójramienna kierownica oraz okrągłe nawiewy. Ciekawym detalem jest niewielki analogowy zegarek umieszczony na desce rozdzielczej, będący kontrastem dla cyfrowego kokpitu.
Geely nie ujawniło jeszcze cen modelu Galaxy TT. Poznamy je bliżej rynkowego debiutu, który zaplanowano na przyszły miesiąc. Na razie nie wiadomo czy auto trafi do Europy.
