Honda Civic e:HEV wyceniona w Polsce. Jest drogo, ale bogato

Jedenasta generacja Civica w końcu wjeżdża do polskich salonów. Jest dostępna tylko z jednym napędem, w dodatku hybrydowym, co winduje ceny. Zainteresowani tym modelem muszą przygotować się na spore wydatki.

Honda Civic e:HEVHonda Civic e:HEV
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Honda
Aleksander Ruciński

139 900 zł - tyle kosztuje nowa Honda Civic e:HEV w podstawowym wydaniu. Podstawowym nie znaczy jednak ubogim, gdyż już w standardzie dostaniemy niemal wszystko, co powinno znaleźć się we współczesnym kompakcie, a nawet aucie klasy średniej. Trzeba bowiem zaznaczyć, że nowa odsłona, z długością 4551 mm i rozstawem osi wynoszącym 2734 mm wykracza poza klasyczny segment C.

Jeśli chodzi napęd, nie mamy wyboru. Honda zdecydowała się na nową, dwulitrową hybrydę sprzężoną z przekładnią e-CVT. Zestaw generuje 186 KM, co przekłada się na więcej niż zadowalające osiągi. Sprint do setki zajmuje 7,8 s, a średnie deklarowane przez producenta spalanie wynosi 4,7 l/100 km.

Honda Civic e:HEV
Honda Civic e:HEV © mat. prasowe / Honda

Klienci mogą zdecydować się na jedną z trzech wersji wyposażenia: Elegance, Sport i Advance, które różnią się także charakterem. Szczegóły wraz z cenami znajdziecie poniżej.

Honda Civic e:HEV - ceny i wyposażenie:

  • Elegance - od 139 900 zł - standardowo m.in. pełny pakiet systemów wsparcia kierowcy Honda Sensing zawierający m.in. asystent jazdy w korku, adaptacyjny tempomat, system rozpoznawania znaków drogowych, monitorowanie martwego pola, multimedia Honda Connect+ z 9-calowym ekranem, nawigacją, Android Auto i Apple CarPlay, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, czujnik światła i deszczu, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, kamera cofania, podgrzewane fotele przednie, pełne oświetlenie LED;
  • Sport - od 145 900 zł - dodatkowo m.in 18-calowe felgi o wzorze Sport, tapicerka łączona ze skórą syntetyczną, sportowe nakładki na pedały, nawiew na tylne siedzenia, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, przednie światła przeciwmgielne LED;
  • Advance - od 159 900 zł - dodatkowo m.in. cyfrowy wyświetlacz zegarów o przekątnej 10,2 cala, system audio Bose, szklany dach, podgrzewana kierownica, skórzana tapicerka, elektryczna regulacja fotela kierowcy, adaptacyjne światła drogowe.
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇