InnogyGO! kończy działalność. Biało-zielone elektryki na minuty wkrótce znikną z ulic

Firma carsharingowa innogyGO!, mająca w swojej flocie wyłącznie samochody elektryczne kończy działalność. Decyzja ta jest spowodowana problemami wywołanymi pandemią koronawirusa. Firma wciąż zamierza jednak angażować się w rozwój elektromobilności m.in. poprzez współpracę z inną firmą carsharingową – Traficar.

Samochody mają być sukcesywnie wycofywane do połowy marcaSamochody mają być sukcesywnie wycofywane do połowy marca
Źródło zdjęć: © fot. Michał Zieliński
Filip Buliński

Charakterystyczne, zielono-białe BMW i3 niedługo na dobre znikną z warszawskich ulic. A wraz z nimi także m.in. nieco rzadsze czerwone BMW i3s oraz jaguary i-pace. Bowiem firma carsharingowa innogyGO!, oferująca wynajem aut na minuty, kończy działalność. Samochody mają być sukcesywnie wycofywane z obiegu do połowy marca.

Firma carsharingowa jest niestety kolejną ofiarą kryzysu związanego z pandemią koronawirusa. "Wyniki w branży wynajmu aut w ostatnich trzech kwartałach znacząco spadły ze względu na ograniczone możliwości i potrzeby przemieszczania się. Uniemożliwiło to dalszy rozwój naszego innowacyjnego projektu i realizację założeń, dlatego też podjęliśmy decyzję o jego zakończeniu" – mówi Andrzej Popławski, Head of Electric Mobility z innogy Polska.

Usługa wypożyczania elektrynych aut przez innogyGO! ruszyła w kwietniu 2019 r., a wspomniane BMW i3 przejechały w tym czasie ponad 7 mln kilometrów, dzięki czemu udało się uniknąć emisji blisko 1000 ton dwutlenku węgla do atmosfery. Auta cieszyły się do tej pory dużym zainteresowaniem, bowiem z usługi korzystało ponad 100 tys. osób.

Podczas gdy samochody mają ostatecznie zniknąć do połowy marca, użytkownicy będą mogli zalogować się do aplikacji jeszcze do drugiej połowy czerwca 2021 r. Firma nie zamierza jednak kończyć pracy nad rozwojem elektromobilności. InnogyGO! podpisało z firmą Traficar list intencyjny o wzajemnym partnerstwie na rynku elektrycznej mobilności współdzielonej.

Traficar co prawda jakiś czas temu wycofał się z Warszawy, jednak wraz z powrotem do stolicy zamierza rozszerzyć flotę o auta elektryczne. W ramach współpracy innogyGO! ma udostępnić firmie carsharingowej infrastrukturę ładowania elektryków, podzieli się możliwością wykorzystania funkcjonalności aplikacji czy operacyjnym know-how.

Wybrane dla Ciebie
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥