WAŻNE
TERAZ

Izrael uderza na Iran. "Państwo rozpoczęło prewencyjny atak"

InnogyGO! kończy działalność. Biało-zielone elektryki na minuty wkrótce znikną z ulic

Firma carsharingowa innogyGO!, mająca w swojej flocie wyłącznie samochody elektryczne kończy działalność. Decyzja ta jest spowodowana problemami wywołanymi pandemią koronawirusa. Firma wciąż zamierza jednak angażować się w rozwój elektromobilności m.in. poprzez współpracę z inną firmą carsharingową – Traficar.

Samochody mają być sukcesywnie wycofywane do połowy marcaSamochody mają być sukcesywnie wycofywane do połowy marca
Źródło zdjęć: © fot. Michał Zieliński
Filip Buliński

Charakterystyczne, zielono-białe BMW i3 niedługo na dobre znikną z warszawskich ulic. A wraz z nimi także m.in. nieco rzadsze czerwone BMW i3s oraz jaguary i-pace. Bowiem firma carsharingowa innogyGO!, oferująca wynajem aut na minuty, kończy działalność. Samochody mają być sukcesywnie wycofywane z obiegu do połowy marca.

Firma carsharingowa jest niestety kolejną ofiarą kryzysu związanego z pandemią koronawirusa. "Wyniki w branży wynajmu aut w ostatnich trzech kwartałach znacząco spadły ze względu na ograniczone możliwości i potrzeby przemieszczania się. Uniemożliwiło to dalszy rozwój naszego innowacyjnego projektu i realizację założeń, dlatego też podjęliśmy decyzję o jego zakończeniu" – mówi Andrzej Popławski, Head of Electric Mobility z innogy Polska.

Usługa wypożyczania elektrynych aut przez innogyGO! ruszyła w kwietniu 2019 r., a wspomniane BMW i3 przejechały w tym czasie ponad 7 mln kilometrów, dzięki czemu udało się uniknąć emisji blisko 1000 ton dwutlenku węgla do atmosfery. Auta cieszyły się do tej pory dużym zainteresowaniem, bowiem z usługi korzystało ponad 100 tys. osób.

Podczas gdy samochody mają ostatecznie zniknąć do połowy marca, użytkownicy będą mogli zalogować się do aplikacji jeszcze do drugiej połowy czerwca 2021 r. Firma nie zamierza jednak kończyć pracy nad rozwojem elektromobilności. InnogyGO! podpisało z firmą Traficar list intencyjny o wzajemnym partnerstwie na rynku elektrycznej mobilności współdzielonej.

Traficar co prawda jakiś czas temu wycofał się z Warszawy, jednak wraz z powrotem do stolicy zamierza rozszerzyć flotę o auta elektryczne. W ramach współpracy innogyGO! ma udostępnić firmie carsharingowej infrastrukturę ładowania elektryków, podzieli się możliwością wykorzystania funkcjonalności aplikacji czy operacyjnym know-how.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇