Jaguar

Jaguar zaskoczył podczas Paris Fashion Week, prezentując Type 00 Concept w nowym kolorze French Ultramarine. Ten wyjątkowy model zwiastuje nadchodzące, w pełni elektryczne czterodrzwiowe GT, które ma zadebiutować pod koniec 2025 roku.

Problemy z elektrycznym SUV-em I-Pace doprowadziły do masowych zwrotów pojazdów i ich złomowania. Zdjęcie elektryków czekających na złomowanie obiegło sieć.

W ostatnich tygodniach Jaguar wzbudził wiele kontrowersji - najpierw przedstawiając nowe szaty, a następnie koncept, będący zapowiedzią przyszłego, elektrycznego modelu. Nie będzie V8 i V12, tylko prąd. Zdaniem szefa marki, to i tak bez znaczenia.

Jaguar Type 00 prezentuje Exuberant Modernism, czyli nową filozofię marki po debiucie jej nowej tożsamości. Koncept wygląda ekstrawagancko, pytanie, ile z niego trafi do modelu prodykcyjnego.

Wygląda jak ciosany młotem, nie ma tylnej szyby i uderza prostotą form. To zapowiedź nowej przyszłości marki.

Jeśli celem dyrektorów Jaguara jest całkowite zaoranie tej marki, to są na jak najlepszej drodze. Rawdon Glover, dyrektor firmy, potwierdził, że aut w salonach po prostu nie będzie, ale plany na przyszłość są ambitne.

Jaguar zbliża się do największej transformacji w całej historii marki. W przyszłości wszystkie modele z Coventry mają być elektrykami. Ostatnim spaliniakiem, który zostanie na placu boju, będzie SUV F-Pace.

Na stronie Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów pojawiła się informacja dotycząca zagrożenia pożarem jednego z modeli Jaguara. O potencjalnej usterce powiadomił urząd sam importer.

Joe Eberhardt, dyrektor generalny Jaguar Land Rover na Amerykę Północną powiedział o przejściu fabryk silników Jaguara na produkcję napędów elektrycznych od czerwca 2024 roku. To początek końca pewnej ery brytyjskiej marki.

Ważna zmiana na szczycie w Ingolstadt: Audi ogłosiło, że Massimo Frascella zastąpi Marca Lichtego w roli szefa designu marki. 52-letni Włoch wcześniej odpowiadał za stylistykę Jaguara i Land Rovera.

Koncern JLR postanowił zaktualizować swoje plany na 2026 rok. Do tego roku Brytyjczycy zaprezentują o dwa elektryczne modele mniej. Powodem jest nie tylko wydłużenie procesu projektowego, ale również sukces innych typów jednostek napędowych.

Pięć lat po debiucie Jaguar odświeżył I-Pace'a – lecz nawet stawiając obok siebie wersję sprzed i po liftingu trudno zauważyć istotne różnice. Jednak nie to jest problemem, bowiem akurat design pozostaje najmocniejszą stroną elektrycznego Jaguara.

Brytyjski producent samochodów podpisał umowę z Teslą, która zagwarantuje mu korzystanie z 12 tys. ładowarek w standardzie NACS w Stanach Zjednoczonych.

Wraz z rosnącą popularnością samochodów elektrycznych wiele firm zajmujących się renowacją samochodów zmienia klasyczne spalinówki w pojazdy na prąd. Jednym z najnowszych przykładów takiego zabiegu jest Jaguar E-Type od ECD Automotive Design.

Jaguar rozpoczął współpracę z firmą Wykes Engineering Ltd w celu stworzenia jednego z największych w Wielkiej Brytanii systemów magazynowania energii odnawialnej. Wykorzystają do tego baterie z elektrycznego I-PACE.

Przed Jaguarem kilka lat naprawdę ogromnych przemian. Zanim zobaczymy ich pierwsze efekty będziemy musieli jeszcze trochę poczekać, aczkolwiek koncern JLR zdradza powoli coraz więcej świeżych informacji.

Przed Jaguarem miesiące naprawdę ogromnych przeobrażeń i nie chodzi tutaj tylko i wyłącznie o przejście na produkcję samochodów elektrycznych. Brytyjczycy swoją szansę na sukces widzą po drugiej stronie Oceanu Atlantyckiego.

Koncern JLR potwierdził, że dyrektorem generalnym spółki oficjalnie zostaje Adrian Mardell. Nie jest to większym zaskoczeniem, zważywszy na fakt, że Anglik od niemal roku pełnił już tę funkcję tymczasowo.

Koncern Tata już od jakiegoś czasu planował budowę nowej fabryki w Europie, która byłaby w stanie obsłużyć wymagania koncernu JLR. Ostatecznie dla marek spod szyldu Jaguara i Land Rovera wybrano dość logiczną lokalizację.

Koncern Jaguar Land Rover z dniem 1 czerwca 2023 roku ukończył swój zapowiadany od kilku miesięcy rebranding. Od teraz brytyjskiego giganta możemy znać pod nazwą JLR. Dodatkowo zamknięto proces podziału marki Land Rover na trzy mniejsze firmy.

Jaguar w 2025 roku ma zaprezentować swój samochód elektryczny. Dyrektor kreatywny koncernu JLR zapewnia, że auto będzie wyjątkowe w każdym calu.

Elektryczny crossover Jaguara debiutował w 2018 roku. Wciąż jednak wygląda wyjątkowo świeżo. Brytyjczycy nie musieli się więc zbytnio napracować przy ostatnim liftingu. W wersji na rok 2023 zmieniły się głównie detale.

Samochody w nadwoziu SUV są powszechnie kojarzone z bezpieczeństwem i wszechstronnością. Spore gabaryty mogą jednak utrudniać manewrowanie na wąskich ulicach i ciasnych parkingach. Z pomocą przychodzą systemy wspomagające parkowanie. W co warto wyposażyć SUV-a, aby uczynić parkowanie maksymalnie bezpiecznym i komfortowym? Przyjrzyjmy się technologiom dostępnym w SUV-ach z najwyższej półki.

Inżynierowie Jaguara na myśl o stworzeniu niedużego SUV-a w swoim stylu, ale z unijną poprawnością, być może nie wiedzieli jak z tego wybrnąć, więc posłużyli się typowo brytyjskim humorem. Zrobili to źle, jak tylko potrafili, choć baza jest kapitalna.

To pierwszy jaguar, który otrzymał tytuł Europejskiego Samochodu Roku. I-Pace zdobył moje serce łatwością obsługi oraz komfortem jazdy. Po 3 latach sprawdzam, czy w tym ultraszybko rozwijającym się segmencie pojazdów elektrycznych jest on jeszcze konkurencyjny.