Jeep Recon debiutuje jako trzeci elektryk marki

Nowy Jeep Recon trafi do produkcji na początku przyszłego roku. Zaoferuje nawet 650 KM i imponujące zdolności terenowe, szczególnie w wersji Moab, która zadebiutuje jako pierwsza.

Jeep ReconJeep Recon
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe
Aleksander Ruciński

Po serii zapowiedzi Jeep w końcu pokazał kolejnego elektryka. Do Avengera i Wagoneera dołącza zdecydowanie bardziej terenowy Recon, który imponuje mocą i możliwościami. Dzięki dwóm silnikom elektrycznym pojazd oddaje do dyspozycji aż 650 KM, co zapewnia wystarczające wsparcie w terenie, a na asfalcie pozwala osiągać setkę w mniej niż 4 s.

Wariant Moab, który widzicie na zdjęciach, oferuje pięć trybów jazdy, w tym specjalny tryb Rock, co zapewnia adaptację do różnorodnych warunków offroadowych. Umożliwia też szybki demontaż drzwi czy tylnej klapy i jest przystosowany do korzystania z terenowych akcesoriów.

Jeep Wrangler Sahara 2.0 T GME 272 KM (AT) - przyspieszenie 0-100 km/h

Recon bazuje na platformie STLA Large, wspólnej dla Dodge Chargera Daytona i Jeepa Wagoneera S. Producent obiecuje do 400 km zasięgu na jednym ładowaniu i 180 km/h prędkości maksymalnej.

Jeep Recon
Jeep Recon © Materiały prasowe

Wnętrze, jak przystało na elektryka, jest dość cyfrowe. W centralnym punkcie znajduje się 14,5-calowy ekran z systemem Uconnect 5, zapewniający kierowcy pełną kontrolę nad funkcjami pojazdu. Z zewnątrz z kolei Recon najbardziej przypomina Wranglera.

Produkcja nowego Jeepa ma ruszyć w fabryce w Meksyku. Ceny poznamy bliżej rynkowej premiery. Na razie nie wiadomo, czy auto będzie dostępne w Europie.

  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
[1/24] Jeep Recon Źródło zdjęć: materiały prasowe |
Wybrane dla Ciebie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Wywiad: Zatrudnia 2,5 tys. Polaków, nie chce związków zawodowych i nie ma własnego biura. Szef berlińskiej fabryki zdradza, jak się pracuje w Tesli
Wywiad: Zatrudnia 2,5 tys. Polaków, nie chce związków zawodowych i nie ma własnego biura. Szef berlińskiej fabryki zdradza, jak się pracuje w Tesli
Kupili elektryki i nie chcą nic innego. Najbardziej są zadowoleni z Tesli
Kupili elektryki i nie chcą nic innego. Najbardziej są zadowoleni z Tesli
Nowe Audi RS5 jest hybrydą plug-in o gigantycznej mocy. Pod maską zachowano V6
Nowe Audi RS5 jest hybrydą plug-in o gigantycznej mocy. Pod maską zachowano V6
Ford zrobi elektrycznego pickupa za 30 tys. dolarów. Wiemy, na czym zaoszczędzi
Ford zrobi elektrycznego pickupa za 30 tys. dolarów. Wiemy, na czym zaoszczędzi
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥