Jeep Recon debiutuje jako trzeci elektryk marki

Nowy Jeep Recon trafi do produkcji na początku przyszłego roku. Zaoferuje nawet 650 KM i imponujące zdolności terenowe, szczególnie w wersji Moab, która zadebiutuje jako pierwsza.

Jeep ReconJeep Recon
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe
Aleksander Ruciński

Po serii zapowiedzi Jeep w końcu pokazał kolejnego elektryka. Do Avengera i Wagoneera dołącza zdecydowanie bardziej terenowy Recon, który imponuje mocą i możliwościami. Dzięki dwóm silnikom elektrycznym pojazd oddaje do dyspozycji aż 650 KM, co zapewnia wystarczające wsparcie w terenie, a na asfalcie pozwala osiągać setkę w mniej niż 4 s.

Wariant Moab, który widzicie na zdjęciach, oferuje pięć trybów jazdy, w tym specjalny tryb Rock, co zapewnia adaptację do różnorodnych warunków offroadowych. Umożliwia też szybki demontaż drzwi czy tylnej klapy i jest przystosowany do korzystania z terenowych akcesoriów.

Jeep Wrangler Sahara 2.0 T GME 272 KM (AT) - przyspieszenie 0-100 km/h

Recon bazuje na platformie STLA Large, wspólnej dla Dodge Chargera Daytona i Jeepa Wagoneera S. Producent obiecuje do 400 km zasięgu na jednym ładowaniu i 180 km/h prędkości maksymalnej.

Jeep Recon
Jeep Recon © Materiały prasowe

Wnętrze, jak przystało na elektryka, jest dość cyfrowe. W centralnym punkcie znajduje się 14,5-calowy ekran z systemem Uconnect 5, zapewniający kierowcy pełną kontrolę nad funkcjami pojazdu. Z zewnątrz z kolei Recon najbardziej przypomina Wranglera.

Produkcja nowego Jeepa ma ruszyć w fabryce w Meksyku. Ceny poznamy bliżej rynkowej premiery. Na razie nie wiadomo, czy auto będzie dostępne w Europie.

  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
  • Jeep Recon
[1/24] Jeep Recon Źródło zdjęć: materiały prasowe |
Wybrane dla Ciebie
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
Test: Renault 4 E-Tech – niech żyje retro!
Test: Renault 4 E-Tech – niech żyje retro!
Będzie nowa klasa aut M1E. Ma rozwiązać problem drogich elektryków
Będzie nowa klasa aut M1E. Ma rozwiązać problem drogich elektryków
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇