Kompaktowy SUV z polskim cennikiem. To nowa marka na naszym rynku

C10 jest jednym z dwóch modeli nowej marki, która ostatnio zagościła na polskim rynku. Nie trzeba chyba dodawać, skąd wziął się producent. Tym samym Leapmotor powiększa portfolio obszernej już oferty firm z Chin. Teraz kompaktowy SUV doczekał się cennika w Polsce.

Leapmotor C10Leapmotor C10
Źródło zdjęć: © Autokult | Filip Buliński
Filip Buliński

Leapmotor C10 to kompaktowy SUV z napędem elektrycznym. Silnik dysponuje mocą 218 KM i momentem równym 320 Nm, co pozwala na sprint do 100 km/h w 7,5 s. Prędkość maksymalna wynosi z kolei 170 km/h. Samochód wyposażony jest w akumulator o pojemności 69,9 kWh, który ma w teorii pozwolić na przejechanie 424 km, co nie jest rekordowym wynikiem. Maksymalna moc ładowania na szybkiej ładowarce wynosi z kolei 84 kW.

Leapmotor C10
Leapmotor C10 © Autokult | Filip Buliński

Leapmotor C10 – ceny dla wersji silnikowych

  • C10 EV – Style od 163 200 zł

Miałem okazję jeździć już samochodem kilka miesięcy temu i muszę przyznać, że jednym z jego największych atutów, jest wygląd. W kwestii technicznej i użytkowej samochód niestety sporo traci do europejskiej konkurencji, ale nadrabia to ceną. Ta bowiem jest stosunkowo niska jak na ten segment.

Rywale ze Starego Kontynentu jednak nie śpią i wielu ogłosiło niedawno mocne obniżki na swoje modele. Tym niemniej, C10 może pochwalić się niezłym wyposażeniem. Do wyboru są dwa pakiety, pięć lakierów, dwa rodzaje felg i dwa kolory tapicerki.

Leapmotor C10 – ceny dla wersji wyposażeniowych

  • Style – od 163 200 zł – w podstawowej wersji możemy liczyć m.in. na przednie i tylne reflektory LED, panoramiczny szklany dach, elektrycznie sterowany fotel kierowcy i pasażera, dwustrefową klimatyzację automatyczną, system kamer 360 stopni, tylne czujniki parkowania, adaptacyjny tempomat, pakiet asystentów jazdy, 14,6-calowy ekran multimediów, indukcyjną ładowarkę i pompę ciepła.
  • Design – od 169 575 zł – w bogatszej opcji dostaniemy dodatkowo przyciemniane tylne szyby, elektrycznie sterowaną klapę bagażnika, podgrzewaną kierownicę, tapicerkę ze skóry ekologicznej, podgrzewane i wentylowane przednie fotele, oświetlenie ambientowe oraz 20-calowe felgi.
Wybrane dla Ciebie
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
Alpine A390 ma już cenę. Nie jest za wysoka, a to jeden z najbardziej niezwykłych SUV-ów na prąd
Alpine A390 ma już cenę. Nie jest za wysoka, a to jeden z najbardziej niezwykłych SUV-ów na prąd
BMW uzupełnia gamę iX3 o nową wersję z mniejszym (ale wciąż niezłym) zasięgiem
BMW uzupełnia gamę iX3 o nową wersję z mniejszym (ale wciąż niezłym) zasięgiem
Pierwsza jazda: Leapmotor B10. Niby na prąd, ale można go tankować
Pierwsza jazda: Leapmotor B10. Niby na prąd, ale można go tankować
Pierwsza jazda: Porsche Cayenne - elektryczny samochód kompletny
Pierwsza jazda: Porsche Cayenne - elektryczny samochód kompletny
Pierwsza jazda: Kia EV2 – tak się to robi
Pierwsza jazda: Kia EV2 – tak się to robi
Takiego auta BMW nigdy nie zrobi. Członek zarządu firmy: Strach nam tutaj nie pomoże
Takiego auta BMW nigdy nie zrobi. Członek zarządu firmy: Strach nam tutaj nie pomoże
(Naprawdę) pierwsza jazda Škodą Peaq przed oficjalną premierą
(Naprawdę) pierwsza jazda Škodą Peaq przed oficjalną premierą
Leapmotor chce podwoić gamę w Europie przed końcem 2026 roku
Leapmotor chce podwoić gamę w Europie przed końcem 2026 roku
Freelander powraca, ale nie będzie do końca brytyjski
Freelander powraca, ale nie będzie do końca brytyjski
Kia EV2 wyceniona w Polsce. Na razie jest bardzo dobrze
Kia EV2 wyceniona w Polsce. Na razie jest bardzo dobrze
Sony i Honda kończą projekt Afeela. Dwa elektryki do kosza
Sony i Honda kończą projekt Afeela. Dwa elektryki do kosza
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥