Leapmotor zadebiutuje na polskim rynku. Wiemy kiedy

Leapmotor to chiński producent samochodów elektrycznych, działający w ramach spółki koncernu Stellantis. Jeden z modeli marki, T03, jest składany w polskiej fabryce w Tychach. Niebawem wraz z większym rodzeństwem trafi na polski rynek.

Leapmotor T03Leapmotor T03
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe
Aleksander Ruciński

Od kilku miesięcy Leapmotor działa już m.in. w Belgii, Francji, Niemczech, Grecji, Włoszech, Luksemburgu, Malcie, Holandii, Portugalii, Rumunii, Hiszpanii, Szwajcarii i Wielkiej Brytanii. Teraz nadszedł czas na Polskę.

Stellantis ogłosił, że chińska marka zadebiutuje nad Wisłą na początku 2025 roku, oferując klientom "bezpieczną, zaawansowaną technologicznie i przystępną cenowo mobilność dzięki modelom T03 i C10".

Leapmotor C10
Leapmotor C10 © Materiały prasowe

Pierwszy z nich jest typowym mieszczuchem. Pudełkowatym reprezentantem segmentu A napędzanym 95-konnym silnikiem elektrycznym zasilanym baterią o pojemności 37 kWh. Przekłada się to na 265 km maksymalnego zasięgu.

Leapmotor B10
Leapmotor B10 © Materiały prasowe

Drugie auto, C10, to już znacznie poważniejsza propozycja. Pełnoprawny SUV ma 218 KM mocy i akumulator o pojemności 70 kWh. W przyszłości do T03 i C10 dołączyć ma także drugi SUV, B10 zaprezentowany niedawno podczas salonu w Paryżu. Tak jak T03 ma być składany w Tychach. Poza tym w planach jest także flagowy C16 mierzący aż 4915 mm i mieszczący nawet 6 osób.

Choć jest jeszcze zbyt wcześnie, by mówić o szczegółach, największym atutem oferty Leapmotor mają być atrakcyjne ceny. Poznamy je w najbliższych miesiącach.

Leapmotor C16
Leapmotor C16 © Materiały prasowe | Leapmotor
Wybrane dla Ciebie
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
Alpine A390 ma już cenę. Nie jest za wysoka, a to jeden z najbardziej niezwykłych SUV-ów na prąd
Alpine A390 ma już cenę. Nie jest za wysoka, a to jeden z najbardziej niezwykłych SUV-ów na prąd
BMW uzupełnia gamę iX3 o nową wersję z mniejszym (ale wciąż niezłym) zasięgiem
BMW uzupełnia gamę iX3 o nową wersję z mniejszym (ale wciąż niezłym) zasięgiem
Pierwsza jazda: Leapmotor B10. Niby na prąd, ale można go tankować
Pierwsza jazda: Leapmotor B10. Niby na prąd, ale można go tankować
Pierwsza jazda: Porsche Cayenne - elektryczny samochód kompletny
Pierwsza jazda: Porsche Cayenne - elektryczny samochód kompletny
Pierwsza jazda: Kia EV2 – tak się to robi
Pierwsza jazda: Kia EV2 – tak się to robi
Takiego auta BMW nigdy nie zrobi. Członek zarządu firmy: Strach nam tutaj nie pomoże
Takiego auta BMW nigdy nie zrobi. Członek zarządu firmy: Strach nam tutaj nie pomoże
(Naprawdę) pierwsza jazda Škodą Peaq przed oficjalną premierą
(Naprawdę) pierwsza jazda Škodą Peaq przed oficjalną premierą
Leapmotor chce podwoić gamę w Europie przed końcem 2026 roku
Leapmotor chce podwoić gamę w Europie przed końcem 2026 roku
Freelander powraca, ale nie będzie do końca brytyjski
Freelander powraca, ale nie będzie do końca brytyjski
Kia EV2 wyceniona w Polsce. Na razie jest bardzo dobrze
Kia EV2 wyceniona w Polsce. Na razie jest bardzo dobrze
Sony i Honda kończą projekt Afeela. Dwa elektryki do kosza
Sony i Honda kończą projekt Afeela. Dwa elektryki do kosza
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯