WAŻNE
TERAZ

Niespodziewany powrót Klicha? Partie szykują się na możliwy przewrót w Krakowie

Lexus RZ 450e - Ceny, wyposażenie i dane techniczne nowego elektryka

Lexus RZ 450e niebawem wjedzie do polskich salonów. Producent opublikował szczegółową ofertę. Ile trzeba będzie zapłacić i co dostaniemy w zamian?

Lexus RZ 450eLexus RZ 450e
Źródło zdjęć: © Autokult | Tomasz Budzik
Aleksander Ruciński

Lexus RZ 450e - podstawowe dane techniczne

Nowa propozycja Lexusa to kawał samochodu. Masywne nadwozie bazuje na platformie e-TNGA znanej już chociażby z Toyoty bZ4x. Mierzy 4805 mm długości, 1895 mm szerokości i 1635 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi z kolei 2850 mm, a bagażnik pomieści 522 litry ładunku.

Lexus RZ 450e - wersje wyposażenia

  • Business - od 329 900 zł
  • Comfort - od 349 900 zł
  • Omotenashi - od 389 900 zł

W podstawowej odmianie Business dostaniemy m.in. multimedia z 14-calowym ekranem, 18-calowe felgi, pełne oświetlenie LED, podgrzewane fotele i pakiet systemów wsparcia kierowcy.

Lexus RZ 450e
Lexus RZ 450e © Autokult | Tomasz Budzik

W bogatszej Prestige dojdzie do tego m.in. elektrycznie sterowana klapa bagażnika, podgrzewana kierownica, wyświetlacz HUD i tapicerka Tahara. Odmiana Omotenashi wyróżni się z kolei ambientowym oświetleniem, wentylowanymi fotelami z pamięcią, cyfrowym lusterkiem wstecznym czy systemem autonomicznego parkowania.

Lexus RZ 450e - napęd

Tu klienci nie będą mieć wielkiego wyboru. Lexus postawił na dwa elektryczne silniki - po jednym na każdą z osi - które zapewniają łącznie 313 KM mocy i 435 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Taki zestaw pozwala osiągać setkę w 5,6 sekundy i 160 km/h prędkości maksymalnej. Akumulator o pojemności 71,4 kWh pozwoli z kolei przejechać do 400 km na jednym ładowaniu. O tym, jak elektryczny lexus sprawdza się w praktyce, przekonamy się już niebawem. Pierwsze egzemplarze powinny wyjechać na drogi w maju.

Wybrane dla Ciebie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Wywiad: Zatrudnia 2,5 tys. Polaków, nie chce związków zawodowych i nie ma własnego biura. Szef berlińskiej fabryki zdradza, jak się pracuje w Tesli
Wywiad: Zatrudnia 2,5 tys. Polaków, nie chce związków zawodowych i nie ma własnego biura. Szef berlińskiej fabryki zdradza, jak się pracuje w Tesli
Kupili elektryki i nie chcą nic innego. Najbardziej są zadowoleni z Tesli
Kupili elektryki i nie chcą nic innego. Najbardziej są zadowoleni z Tesli
Nowe Audi RS5 jest hybrydą plug-in o gigantycznej mocy. Pod maską zachowano V6
Nowe Audi RS5 jest hybrydą plug-in o gigantycznej mocy. Pod maską zachowano V6
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟