Lexus RZ 450e - Ceny, wyposażenie i dane techniczne nowego elektryka

Nowa propozycja Lexusa to kawał samochodu. Masywne nadwozie bazuje na platformie e-TNGA znanej już chociażby z Toyoty bZ4x. Mierzy 4805 mm długości, 1895 mm szerokości i 1635 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi z kolei 2850 mm, a bagażnik pomieści 522 litry ładunku.

• Business - od 329 900 zł
• Comfort - od 349 900 zł
• Omotenashi - od 389 900 zł

W podstawowej odmianie Business dostaniemy m.in. multimedia z 14-calowym ekranem, 18-calowe felgi, pełne oświetlenie LED, podgrzewane fotele i pakiet systemów wsparcia kierowcy.

W bogatszej Prestige dojdzie do tego m.in. elektrycznie sterowana klapa bagażnika, podgrzewana kierownica, wyświetlacz HUD i tapicerka Tahara. Odmiana Omotenashi wyróżni się z kolei ambientowym oświetleniem, wentylowanymi fotelami z pamięcią, cyfrowym lusterkiem wstecznym czy systemem autonomicznego parkowania.

Tu klienci nie będą mieć wielkiego wyboru. Lexus postawił na dwa elektryczne silniki - po jednym na każdą z osi - które zapewniają łącznie 313 KM mocy i 435 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Taki zestaw pozwala osiągać setkę w 5,6 sekundy i 160 km/h prędkości maksymalnej. Akumulator o pojemności 71,4 kWh pozwoli z kolei przejechać do 400 km na jednym ładowaniu. O tym, jak elektryczny lexus sprawdza się w praktyce, przekonamy się już niebawem. Pierwsze egzemplarze powinny wyjechać na drogi w maju.