Nowa Mazda CX-60 z napędem PHEV zadebiutuje 8 marca 2022 r. Zapoczątkuje ona serię trzech modeli, które zbudowano na tzw. dużej platformie.
Do CX-60 w ciągu dwóch lat dołączy siedmioosobowa Mazda CX-80, a potem największa CX-90, najpewniej tylko na rynek amerykański.
Mazda podaje, że CX-60 ma mieć 2,5-litrowy silnik spalinowy współpracujący z układem hybrydowym o łącznej mocy systemowej ponad 300 KM. Znamy to?
Pomijając kwestie filozoficzne tej marki, a spoglądając na jej profil, można się domyślić, że będzie to napęd zapożyczony z Toyoty RAV4 Plug-in. Mocnym argumentem za tą teorią jest brak w informacji prasowej hasła "Skyactiv", którym marka lubi się chwalić.
Byłoby zresztą sporym błędem nieskorzystanie z układu napędowego technologicznego partnera. W mojej opinii obecnie jest to najlepsza hybryda plug-in na rynku o gigantycznym wręcz zasięgu na samym prądzie, wynoszącym nawet 90 km.
