Niemcy dają zielone światło. Ford wprowadzi tam nowy system autonomii

Blue Cruise to system oferowany przez Forda w autach swojej produkcji, a także w wybranych modelach marki Lincoln. Od kiedy w 2021 roku rozpoczął on swoje działanie w Stanach Zjednoczonych oraz Kanadzie, został wykorzystany w 194 tys. egzemplarzy i łącznie wyręczał kierowców na dystansie 175 mln km.

Blue Cruise to system autonomiczny na poziomie 2+, co jest opisywane jako "zaawansowana częściowa automatyzacja". Oznacza to, że w gruncie rzeczy auto może przejąć pełną kontrolę nad prowadzeniem, lecz kierowca musi zachować czujność i w każdej chwili być gotowy do przejęcia sterów. To właśnie dlatego spory nacisk Ford kładzie na monitorowania kierowcy, np. gdyby zasnął lub zaczął patrzeć się w telefon.

Pierwszym europejskim państwem, które pozwoliło Fordowi na wykorzystywanie swojego systemu, była Wielka Brytania, a stało się to w kwietniu 2023 r. Teraz odpowiednie zezwolenia wydały Niemcy, co oznacza, że Amerykanie mogą zacząć sprzedawać tam samochody z tym systemem. Na pierwszy ogień pójdzie w tym kontekście Ford Mustang Mach-E.

Kontrowersyjnym rozwiązaniem może być jednak to, jak należy zapłacić za usługę Blue Cruise. Ford stosuje bowiem w tym przypadku… model subskrypcyjny. Konieczne jest najpierw uiszczenie opłaty aktywacyjnej, a następnie płacenie w odstępach miesięcznych lub rocznych, jeżeli nadal chcemy mieć dostęp do systemu. Na razie nie wiadomo, jakie ceny zaproponuje swoim europejskim klientom Ford.