Nowa sieć stacji ładowania wchodzi do Polski. Stawiają na dużą moc

Electrip, operator stacji ładowania aut elektrycznych, rozpoczął działalność w Polsce. Firma planuje dynamiczną rozbudowę infrastruktury w najbliższych latach.

Stacje ładowania ElectripStacje ładowania Electrip
Źródło zdjęć: © materiały prasowe
Aleksander Ruciński

Electrip to spółka powstała dzięki współpracy Wren House Infrastructure LP, należącej do Kuwait Investment Authority, oraz tureckiego koncernu Zorlu Enerji. Zorlu jest także udziałowcem producenta samochodów elektrycznych Togg.

Pierwsze stacje Electrip pojawiły się już w Polsce, m.in. przy centrach handlowych oraz na kampusie Politechniki Białostockiej. Firma zamierza w kolejnych latach uruchomić setki punktów ładowania przy autostradach i drogach ekspresowych.

Electrip rozwija projekt hubów ładowania HPC o mocy powyżej 180 kW. Dodatkowo, w latach 2026–2027 planuje uruchomić ponad 100 punktów o mocy 720 kW w pojedynczych lokalizacjach.

Na stacjach mają działać różne formy autoryzacji. Przewidziano aplikację mobilną, karty RFID oraz funkcję "plug and charge". Rozbudowane sposoby płatności mają ułatwić korzystanie z infrastruktury szerokiemu gronu użytkowników.

Premiera wideo: nowy Volkswagen ID.7 Tourer.

Według przedstawicieli Electrip, polski rynek ma duży potencjał rozwoju. Szczególnie pod kątem stacji szybkiego ładowania. Obecnie nad Wisłą znajdziemy zaledwie 69 stacji o mocy powyżej 300 kW i około 360 w przedziale 150–299 kW, co plasuje Polskę daleko za krajami Europy Zachodniej.

Firma podkreśla, że działa zgodnie z międzynarodowymi certyfikatami ISO, co gwarantuje wysoką jakość usług i bezpieczeństwo. Electrip chce wspierać transformację energetyczną i rozwój zrównoważonej mobilności w Europie.

Wybrane dla Ciebie
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇