Nowy Jeep Compass w końcu z pełnym cennikiem. Hybryda plug-in dołącza do gamy

Compass mierzy 4552 mm długości, 1928 mm szerokości, 1652 mm wysokości i m a 2795 rozstawu osi. W bagażniku pomieści natomiast 550 l ładunku. Jeśli chodzi o własności terenowe - prześwit to równe 20 cm, kąt natarcia wynosi 20 stopni, a kąt zejścia 25 stopni. Jak na SUV-a jest więc naprawdę dobrze.

Klienci mogą wybierać spośród trzech opcji napędu: 1.2 e-Hybrid 145 KM z przekładnią DCT, 1.6 PHEV 225 KM ze skrzynią AT7 oraz wariantu elektrycznego o mocy 213 KM i z akumulatorem o pojemności 74 kWh. Co ciekawe, wszystkie te auta są przednionapędowe. Alternatywą w przyszłości będzie elektryczna odmiana 4xe o mocy 375 KM.

• e-Hybrid 145 DCT FWD - od 151 000 zł,
• 1.6 PHEV 225 KM AT7 - od 182 800 zł,
• BEV 213 KM 74kWh FWD - od 206 200 zł.

Do wyboru są też dwie wersje wyposażenia. Co ważne, każdą można parować z dowolnym rodzajem napędu.

Altitude - od 151 000 zł - standardowo m.in. reflektory LED, 18-calowe felgi, elektrochromatyczne lusterko wsteczne, automatyczna klimatyzacja dwustrefowa, system bezkluczykowy, oświetlenie ambientowe, multimedia z 16-calowym ekranem i cyfrowe zegary 10,25 cala, nawigacja, adaptacyjny tempomat, jazda autonomiczna poziomu 2;

First Edition - od 161 000 zł - Altitude + dodatkowo m.in.matrycowe światła LED, automatyczne światła drogowe, przyciemniane szyby tylne, elektrycznie otwierana klapa bagażnika, bezprzewodowa ładowarka do smartfona, podgrzewane fotele i kierownica, system odmrażania szyby przedniej.