Nowy Mercedes CLA wyceniony w Polsce. Na początek dwie wersje

Znamy już polskie ceny nowego Mercedesa CLA. Auto póki co jest dostępne wyłącznie z elektrycznym napędem. Ile trzeba za nie zapłacić?

Mercedes-Benz CLAMercedes-Benz CLA
Źródło zdjęć: © Mercedes-Benz
Aleksander Ruciński

Nowy Mercedes CLA - podstawowe dane techniczne

Trzecia generacja CLA oparta jest na platformie MMA, która umożliwia zastosowanie różnych rodzajów napędu. Auto jest dłuższe i nieco wyższe niż dotychczas. Z długością 4723 mm i rozstawem osi na poziomie 2790 mm puka do drzwi segmentu D.

Klienci w pierwszej kolejności dostali do wyboru dwie opcje napędu elektrycznego. Obie z akumulatorem o pojemności 85 kWh, co zgodnie z deklaracjami producenta przekłada się na nawet 771 km zasięgu. Ile trzeba zapłacić za takie parametry?

Nowy Mercedes CLA - ceny minimalne wersji napędowych

  • CLA 250+ 272 KM - od 228 900 zł
  • CLA 350 4MATIC 354 KM - od 274 900 zł

Słabszy wariant pozwala rozpędzać się 0-100 km/h w czasie 6,7 sekundy. Mocniejszy jest zauważalnie szybszy - potrzebuje tylko 4,9 sekundy.

Mercedes-Benz CLA
Mercedes-Benz CLA © Mercedes-Benz

Nowy Mercedes CLA - opcje i wyposażenie

Jak zwykle w przypadku Mercedesa klienci mogą wybierać spośród kilku pakietów wyposażenia i styli wykończenia. Już bazowo dostaniemy takie udogodnienia jak m.in. podgrzewane fotele, automatyczna klimatyzacja, dach panoramiczny, multimedia MBUX z nawigacją czy kamerę wideo i selfie.

Za dodatkowe 6532 zł przewidziano pakiet Advanced Plus obejmujący m.in. system bezkluczykowy, zlicowane klamki drzwi, bezprzewodową ładowarkę smartfona i nastrojowe oświetlenie.

Dalej jest pakiet Premium za 14 360 zł, w skład którego wchodzą m.in. elektrycznie sterowane fotele czy podświetlane listwy progowe. Chętni mogą też zapłacić 24 144 zł za pakiet Premium Plus i dodatkowo otrzymać nagłośnienie Burmester 3D i wyświetlacz Head-Up.

Wybrane dla Ciebie
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇