Nowy Mercedes CLA wyceniony w Polsce. Na początek dwie wersje

Trzecia generacja CLA oparta jest na platformie MMA, która umożliwia zastosowanie różnych rodzajów napędu. Auto jest dłuższe i nieco wyższe niż dotychczas. Z długością 4723 mm i rozstawem osi na poziomie 2790 mm puka do drzwi segmentu D.

Klienci w pierwszej kolejności dostali do wyboru dwie opcje napędu elektrycznego. Obie z akumulatorem o pojemności 85 kWh, co zgodnie z deklaracjami producenta przekłada się na nawet 771 km zasięgu. Ile trzeba zapłacić za takie parametry?

• CLA 250+ 272 KM - od 228 900 zł
• CLA 350 4MATIC 354 KM - od 274 900 zł

Słabszy wariant pozwala rozpędzać się 0-100 km/h w czasie 6,7 sekundy. Mocniejszy jest zauważalnie szybszy - potrzebuje tylko 4,9 sekundy.

Jak zwykle w przypadku Mercedesa klienci mogą wybierać spośród kilku pakietów wyposażenia i styli wykończenia. Już bazowo dostaniemy takie udogodnienia jak m.in. podgrzewane fotele, automatyczna klimatyzacja, dach panoramiczny, multimedia MBUX z nawigacją czy kamerę wideo i selfie.

Za dodatkowe 6532 zł przewidziano pakiet Advanced Plus obejmujący m.in. system bezkluczykowy, zlicowane klamki drzwi, bezprzewodową ładowarkę smartfona i nastrojowe oświetlenie.

Dalej jest pakiet Premium za 14 360 zł, w skład którego wchodzą m.in. elektrycznie sterowane fotele czy podświetlane listwy progowe. Chętni mogą też zapłacić 24 144 zł za pakiet Premium Plus i dodatkowo otrzymać nagłośnienie Burmester 3D i wyświetlacz Head-Up.