Papież będzie jeździł elektrycznym volkswagenem

Volkswagen dostarczył papieżowi Franciszkowi pierwsze dwa z 40 zamówionych elektrycznych samochodów. W ramach dekarbonizacji floty, głowa Watykanu i jego urzędnicy będą jeździć modelami ID.3, ID.4 i ID.5.

Przekazanie Volkswagenów ID.3 w Watykanie. Od lewej: Dr Marcus Osegowitsch, prezes VW Group Italia; Papież Franciszek; Imelda Labbé, członkini zarządu VW; Dr Christian Dahlheim, prezes VW Financial ServicesPrzekazanie volkswagenów ID.3 w Watykanie
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Volkswagen AG

Papież Franciszek ma dwa nowe auta w garażu – to elektryczne volkswageny ID.3. Samochody uroczyście przekazali w Watykanie przedstawiciele Volkswagena: Imelda Labbé (członkini zarządu), Dr Christian Dahlheim (CEO Volkswagen Financial Services) i Dr Markus Osegowitsch (CEO Volkswagen Group Italia).

Pojazdy są wyposażone w akumulatory o użytecznej pojemności 58 kW i mają zasięg WLTP ok. 429 km. Słynący ze swojej skromności papież najwyraźniej nakazał wybór bazowej wersji ID.3: jak widać na zdjęciach, auta mają stalowe koła z plastikowymi kołpakami, niewymagający dopłaty szary lakier i podstawowe reflektory LED.

  • Volkswagen ID.3
  • Volkswagen ID.3
[1/2] Volkswagen ID.3 Źródło zdjęć: Materiały prasowe | Volkswagen

Nie są to pierwsze auta elektryczne w papieskiej flocie. Franciszek dysponuje m.in. papamobile zbudowanymi na bazie wodorowej Toyoty Mirai oraz BMW i3. Z kolei w 2012 r. Renault ofiarowało wówczas jeszcze papieżowi Benedyktowi XVI specjalnie przebudowane elektryczne kangoo Z.E., które służyło mu w letniej rezydencji w Castel Gandolfo.

  • Toyota Mirai papamobile
  • Toyota Mirai papamobile
  • Papież Franciszek i BMW i3
  • Renault Kangoo Papamobile
[1/4] Toyota Mirai papamobile Źródło zdjęć: Materiały prasowe | FRANCO ORIGLIA

Elektryczne volkswageny nie są jednak darem, lecz częścią większej partii aut zamówionych przez Watykan w ramach umowy ze spółką leasingową Volkswagen Financial Services. W przyszłym roku flotę zasili 38 kolejnych elektryków VW, w tym także ID.4 i ID.5. W późniejszym okresie zostaną dostarczone też elektryczne modele innych marek grupy Volkswagena. Volkswagen jest partnerem projektu, w ramach którego do 2030 r. cały park samochodowy Watykanu ma osiągnąć neutralność klimatyczną.

– Elektryfikacja flot pojazdów staje się coraz ważniejsza na całym świecie. To ogromne wyróżnienie dla naszej marki, że już niedługo pracownicy Watykanu również dołączą do grona kierowców volkswagenów ID. Wybór podkreśla atrakcyjność naszych aut z gamy ID – powiedziała Imelda Labbé podczas przekazania pojazdów w Watykanie.

Wybrane dla Ciebie
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟