Skoda stworzyła budżetowego Enyaqa. To odpowiedź na działania Tesli

Skoda Enyaq otrzyma na niektórych europejskich rynkach nową wersję, która będzie kosztować mniej niż 40 tys. euro. Budżetowa edycja ma być odpowiedzią na zmiany zachodzące na rynku samochodów elektrycznych.

Skoda Enyaq iV 50Skoda Enyaq iV 50
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Skoda
Kamil Niewiński

Obniżki cen samochodów wprowadzane przez Teslę namieszały w szykach innych producentów aut elektrycznych, a działania Amerykanów są w branży szeroko komentowane. Renault dla przykładu po przebadaniu strategii rynkowych uznało, że marka należąca do Elona Muska popełnia spory błąd. Fakty są jednak takie, że w pierwszym kwartale 2023 roku Tesla Model Y była najpopularniejszym autem w Europie.

Na ruchy amerykańskiego producenta powoli zaczynają również reagować inne marki, które mają zamiar rzucić Tesli rękawicę. Bardzo dobrym przykładem niewątpliwie jest Skoda, która wprowadza nową odmianę swojego elektrycznego SUV-a. Enyaq 50 będzie najtańszą wersją tego modelu, z ceną nieprzekraczającą 40 tys. euro w standardzie. W przeliczeniu daje nam to kwotę ok. 180 tys. zł.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Skoda Enyaq iV – elektryk na miarę polskich możliwości?

Nowa wersja Enyaqa będzie charakteryzować się jednostką napędową o mocy 148 KM, a także zasięgiem sięgającym 365 km. Samochód ten będzie również obsługiwać moc ładowania do 110 kW. Jeżeli chodzi zaś o wyposażenie, w standardzie znajdziemy 19-calowe aluminiowe felgi, tylną kamerę, czujniki parkowania z przodu i z tyłu czy system inforozrywki z 13-calowym ekranem w jego centrum. 

Skoda Enyaq 50 zostanie wprowadzona tylko w Europie i to w państwach, gdzie rzeczywiście występuje potrzeba wdrożenia taniej alternatywy dla lepiej wyposażonych wersji. Enyaq 50 pojawi się chociażby w Niemczech, Belgii czy Holandii, a ominie m.in. Czechy. Na razie nie wiadomo, czy najbardziej budżetowa edycja tego SUV-a trafi do polskich salonów.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯