Škoda Enyaq

Skoda zaprezentowała odświeżoną wersję koncepcyjnego modelu Enyaq RS Race, która dzięki zastosowaniu biokompozytów z włókien lnianych schudła aż o 316 kg w porównaniu z wersją seryjną.

Można pomyśleć, że to druga generacja elektrycznego modelu Enyaq, ale to tylko mocny facelifting. Z maski zniknęła charakterystyczna "kura", a aerodynamika jest jeszcze lepsza.

Po czterech latach od rynkowego debiutu Škoda odświeżyła Enyaqa. Auto zyskało całkowicie nowy przód, lepsze wyposażenie i - co zaskakujące - atrakcyjniejsze ceny.

Po ponad trzech latach od rynkowego debiutu Škoda zdecydowała się na wyraźny lifting elektrycznego Enyaqa. Nowe wydanie poznacie przede wszystkim po przodzie "Tech-Deck Face" nawiązującym do mniejszego Elroqa. Zmian jest jednak więcej.

Škoda ujawniła pierwsze szkice odświeżonych modeli Enyaq i Enyaq Coupe. Nowe elektryczne SUV-y zadebiutują w 2025 roku, wprowadzając świeży design "Modern Solid" oraz innowacyjny "Tech-Deck Face". Dzięki ulepszonej aerodynamice możemy spodziewać się również zwiększonego zasięgu.

Škoda słynąca głównie z produkcji praktycznych samochodów, po raz kolejny zaskakuje nietypowym konceptem. Czeska marka, czerpiąc ze swojego bogatego dziedzictwa w motorsporcie, pokazała elektryczną wyścigówkę.

Po ponad trzech latach od rynkowego debiutu Škoda zdecydowała się odświeżyć swojego elektrycznego SUV-a. Enyaq zyskał więcej mocy, wydajniejsze akumulatory i nową, luksusową wersję wyposażenia. Sprawdziłem, co to oznacza w praktyce.

Modele z linii RS w Škodzie nigdy nie należały do przesadnie ekscytujących, ale z drugiej strony osiągi dobrze korelowały z ceną i pozwalały dać upust emocjom. Tymczasem w Enyaqu Coupe RS odniosłem wrażenie, jakoby główną rolę w aucie grała prezencja, a jego techniczne aspekty odłożone zostały na dalszy plan. Nie wspominając już o korelacji całego obrazu z ceną…

Škoda przygotowała cały zestaw poprawek swojego pierwszego elektryka na platformie EMB, czyli Enyaqa. Nie jest to jednak typowy lifting, a raczej mniejsza aktualizacja, zupełnie jak w telefonie, który informuje nas o nowej wersji systemu i zaleca jej instalację. I tak też w przypadku czeskiego auta - choć na wierzchu nie ma sporo nowości, to pod spodem w Enyaqu zmieniło się naprawdę wiele.

Po niecałych dwóch latach od debiutu Škoda postanowiła delikatnie odświeżyć swojego elektryka.

Škoda Academy to program rozwoju młodych adeptów motoryzacji, w ramach którego tworzonych jest wiele ciekawych projektów. Najnowszy z nich to Roadiaq - kamper oparty na elektrycznym Enyaqu.

Elektryczny SUV Škody w końcu doczekał się topowego wydania Laurin & Klement, które – poza bogatym wyposażeniem i luksusowym charakterem – przynosi również wiele poprawek technicznych.

Skoda Enyaq otrzyma na niektórych europejskich rynkach nową wersję, która będzie kosztować mniej niż 40 tys. euro. Budżetowa edycja ma być odpowiedzią na zmiany zachodzące na rynku samochodów elektrycznych.

Škoda podczas panelu "Let’s Explore" przedstawiła swoje plany i cele na najbliższe lata. Najważniejszym z nich jest poszerzenie gamy samochodów elektrycznych do sześciu modeli do 2026 roku.

Kiedy kierowca zobaczy kontrolkę informującą o niskim poziomie paliwa, powinien pamiętać, że kilkadziesiąt kilometrów to maksymalny dystans, jaki może pokonać przed unieruchomieniem silnika. Zdarza się, że mimo stresującego komunikatu "0 km zasięgu" można jeszcze trochę przejechać. Jak wygląda sytuacja w przypadku auta elektrycznego? Sprawdziłem to dla Was w tym filmie!

Skoda pracuje nad innowacyjnym sposobem, aby pomóc pieszym w bezpiecznym przechodzeniu przez ulicę. Producent zmienia przednie kratki w swoich samochodach w podświetlane sygnalizatory.

Samochody elektryczne to obecnie najbardziej gorący temat w motoryzacji. Problem w tym, że elektroentuzjastom zapał do samochodów na prąd studzi skutecznie... zima. Niskie temperatury nie sprzyjają takim pojazdom, więc postanowiliśmy je sprawdzić na 300-kilometrowej trasie z Warszawy do Krakowa.

Škoda zabrała najmocniejsze wydanie Enyaqa na północ Szwecji, by podjąć próbę pobicia rekordu Guinnessa w zimowym drifcie. Udało się. Elektryczny SUV osiągnął imponujący wynik.

Czy najbardziej wszechstronnym, nowoczesnym i emocjonującym samochodem w historii ŠKODY może być auto elektryczne? Oczywiście, że tak! Przykładem jest ENYAQ COUPÉ RS iV, czyli samochód, który elektryzuje na wiele sposobów.

Czy samochód może być elektryczny i sportowy? A może sportowy i praktyczny? Czesi postanowili połączyć te wartość i udało im się tylko w części. Żeby w Enyaqu RS iV odnaleźć nieco sportu, trzeba go dobrze poszukać.