Frankfurt 2019: Nowe smarty wcale nie takie nowe

"To początek nowego rozdziału w historii marki Smart" — zapowiedzieli przedstawiciele koncernu Daimlera podczas prezentacji kolejnej generacji smartów z napędem elektrycznym. Premiera modeli fortwo i forfour dla szerszej publiczności już niebawem we Frankfurcie.

Nowa rodzina smartów jest wyłącznie elektryczna.

Źródło zdjęć: © fot. mat. prasowe

Marcin Łobodziński

5 września 2019, 07:16

Nowa generacja Smartów to pierwsza, która będzie oferowana wyłącznie z napędem elektrycznym. W ten sposób niemiecki koncern Daimler pisze nowy rozdział w historii jednej ze swoich marek. Wraz z nadejściem tych zmian przyszły również subtelne poprawki wyglądu, bo sama koncepcja samochodu się nie zmienia.

Chociaż nawet ten nie jest w żaden sposób rewolucyjny w porównaniu z poprzednikiem. Przesunięcie kratki wlotu powietrza w zderzaku w dół to najwyżej lifting. Mocniej zmieniono także tylne światła, ale niemal wszystkie elementy nadwozia są takie jak w elektrycznym smarcie zaprezentowanym w dwa lata temu.

Dlatego "nowa generacja" jest określeniem nieco na wyrost, choć właśnie takim posługuje się producent w informacji prasowej.

Porozumienie Daimlera i Geely: Smarty z Chin będą tylko elektryczne

Nie ma też żadnych nowości w układzie napędowym. Napędzany z baterii o pojemności energetycznej 17,6 kWh silnik elektryczny, osiąga moc maksymalną 60 kW (81,6 KM) i 160 Nm momentu obrotowego, dostępnego od samego startu. To pozwala rozpędzić ten niewielki samochód do 130 km/h. Zasięg to ok. 160 km.

Odświeżony Smart fortwo debiutuje od razu w odmianie zamkniętej i otwartej, jako cabrio. Dostępna też jest wersja pięciodrzwiowa o nieco mylącej nazwie forfour.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu — [1/52]

Marcin Łobodziński

Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.

Źródło artykułu:

WP Autokult