Suzuki e Vitara wycenione w Polsce. To pierwszy elektryk marki

Pierwszy elektryk Suzuki jest projektem stworzonym wspólnie z Toyotą. Pod względem wymiarów auto plasuje się między segmentami B i C. Mierzy 4275 mm długości, 1800 mm szerokości i ma 2700 mm rozstawu osi - całkiem nieźle. Niespecjalnie wyróżnia się jednak bagażnikiem, który ma od 244 do 562 l pojemności.

Jeśli chodzi o gamę, e Vitara jest dostępna w trzech wersjach różniących się mocą silników, pojemnością akumulatorów i sposobem przeniesienia napędu. Bazowo dostajemy 106 kW (144 KM) mocy i 49 kWh pojemności akumulatora, co przekłada się na deklarowany zasięg do 344 km.

Drugi wariant oferuje 128 kW (174 KM), akumulator 61 kWh i 426 km zasięgu. Topowa wersja wykorzystuje natomiast dwa silniki o łącznej mocy 183 KM, co przy akumulatorze 61 kWh przekłada się na 395 km zasięgu.

• e Vitara 49 kWh 2WD - od 151 900 zł,
• e Vitara 61 kWh 2WD - od 167 900 zł,
• e Vitara 61 kWh 4WD - od 175 900 zł.

Poza trzema opcjami napędu do wyboru są również trzy wersje wyposażenia: Premium, Premium Plus i Elegance. Już standardowo dostaniemy m.in. pakiet systemów wsparcia kierowcy, przednie i tylne czujniki parkowania, 18-calowe felgi, oświetlenie LED, kamerę cofania, adaptacyjny tempomat, elektroniczny kluczyk, automatyczną klimatyzację, cyfrowe zegary o przekątnej 10,25 cala i multimedia z ekranem 10,1 cala.