Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć

Organizacja "Dataforce" podsumowała europejski rynek pod kątem liczby rejestracji aut elektrycznych. Komu przypadł największy udział w tym wymagającym segmencie?

Volkswagen ID.4 4MotionVolkswagen ID.4
Źródło zdjęć: © WP Autokult | Mateusz Lubczański
Aleksander Ruciński

Na pierwszej pozycji zameldował się Volkswagen, kontynuując dobrą passę z 2025 roku. W styczniu 2026 w Europie zarejestrowano 17 230 elektryków tej marki. Warto jednak odnotować, że jest to wynik o 17 proc. gorszy niż w analogicznym okresie roku 2025. Właśnie z tego powodu, konkurenci depczą Niemcom po piętach.

Mowa o Renault, które z wynikiem 14 447 rejestracji i 64-procentowym wzrostem uplasowało się na drugiej pozycji oraz o Škodzie. Czeska marka zanotowała aż 91 proc. wzrost, rejestrując 14 022 auta.

Liczba rejestracji nowych aut elektrycznych w Europie - styczeń 2026 wg. Dataforce

  • VW - 17 230 rejestracji,
  • Renault - 14 447
  • Skoda - 14 022
  • BMW - 11 428 
  • Audi - 9954
  • Kia - 9407
  • Mercedes - 9312
  • BYD - 8711
  • Peugeot - 8105
  • Tesla - 7794

Jak widać, Europejskie marki naprawdę dobrze radzą sobie na swoim terenie. Tym, co zwraca szczególną uwagę, jest jednak słaba pozycja Tesli. Amerykański producent, który przez lata był hegemonem elektromobilności, zaczyna schodzić na margines. W styczniu Tesla 2026 przegrała nawet z chińskim BYD-em, który dopiero co raczkuje na europejskim rynku.

Tesli nie pomogło nawet wprowadzenie nowych, tańszych wersji Modelu Y i Modelu 3. I choć obiektywnie rzecz biorąc, są to samochody bezkonkurencyjne cenowo, liczba chętnych do ich zakupu maleje w Europie z każdym miesiącem.

Wybrane dla Ciebie
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Tesla odbiła się w Europie. Dobry marzec amerykańskiej marki
Tesla odbiła się w Europie. Dobry marzec amerykańskiej marki
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
Alpine A390 ma już cenę. Nie jest za wysoka, a to jeden z najbardziej niezwykłych SUV-ów na prąd
Alpine A390 ma już cenę. Nie jest za wysoka, a to jeden z najbardziej niezwykłych SUV-ów na prąd
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀