WAŻNE
TERAZ

"Bez Doktryny". Koniec irańskiego reżimu? "Kamień na kamieniu nie zostanie"

Volkswagen ID.Buzz już dostępny w przedsprzedaży. Znamy polskie ceny

Elektryczna reinkarnacja kultowego "Bulliego" oficjalnie wjeżdża do polskich salonów zarówno w wydaniu osobowym jak i dostawczej odmianie Cargo. Ile trzeba za nie zapłacić?

VW ID.Buzz i ID.Buzz CargoVW ID.Buzz i ID.Buzz Cargo
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / VW
Aleksander Ruciński

Minimum 248 091 zł za pięciomiejscowego ID.Buzza Pro oraz 245 877 zł gdy zdecydujemy się na użytkowe wydanie Cargo. Niewykluczone, że później będzie nieco taniej, ale jak na razie możliwości konfiguracji są dość ograniczone. Do wyboru mamy jedną opcję napędu i jedną wersję wyposażenia. Można ją jednak rozbudować o dodatkowe opcje.

Volkswagen ID.Buzz - ceny wersji nadwoziowych w przedsprzedaży:

  • ID.Buzz Pro - od 248 091 zł
  • ID. Buzz Cargo - od 245 877 zł

W obu przypadkach dostaniemy ten sam 204-konny, elektryczny silnik umieszczony nad tylną osią, zasilany akumulatorem o mocy 82 kWh brutto. Zgodnie z deklaracjami producenta maksymalny zasięg w cyklu pomiarowym WLTP to 419 km dla wersji osobowej i 424 km w odmianie Cargo. Co warte odnotowania, maksymalna obsługiwana moc ładowania to 170 kW, co oznacza, że ładowanie od 5 do 80 proc. pojemności akumulatora potrwa jakieś 30 minut.

Jak nietrudno zauważyć, ID.Buzz nie należy do najtańszych propozycji. Cenę częściowo tłumaczy jednak niezłe wyposażenie standardowe. Na pokładzie znajdziemy m.in. dwustrefową klimatyzację, zestaw czujników parkowania, pakiet systemów wsparcia kierowcy, 19-calowe felgi, oświetlenie LED, cyfrowe zegary i multimedia z radiem cyfrowym, łączność z Apple CarPlay i Android Auto, czy indukcyjną ładowarkę smartfona,

Chętni na ID.Buzza mogą już składać zamówienia. Pierwsze sztuki powinny trafić do klientów jesienią tego roku.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Leapmotor chce podwoić gamę w Europie przed końcem 2026 roku
Leapmotor chce podwoić gamę w Europie przed końcem 2026 roku
Freelander powraca, ale nie będzie do końca brytyjski
Freelander powraca, ale nie będzie do końca brytyjski
Kia EV2 wyceniona w Polsce. Na razie jest bardzo dobrze
Kia EV2 wyceniona w Polsce. Na razie jest bardzo dobrze
Sony i Honda kończą projekt Afeela. Dwa elektryki do kosza
Sony i Honda kończą projekt Afeela. Dwa elektryki do kosza
600 KM za niecałe 170 tys. zł. Leapmotor rozbił bank
600 KM za niecałe 170 tys. zł. Leapmotor rozbił bank
Toyota bZ4X Touring wjeżdża do salonów. Ma wielki bagażnik i niezłą cenę
Toyota bZ4X Touring wjeżdża do salonów. Ma wielki bagażnik i niezłą cenę
Wiemy, ile wytrzymują baterie w elektrykach. Mamy liczby
Wiemy, ile wytrzymują baterie w elektrykach. Mamy liczby
Pierwsza jazda: Mercedes GLC z technologią EQ - odważny krok i nie chodzi o świecący grill
Pierwsza jazda: Mercedes GLC z technologią EQ - odważny krok i nie chodzi o świecący grill
Pierwsza jazda: Subaru E-Outback – nisza w niszy
Pierwsza jazda: Subaru E-Outback – nisza w niszy
Rolls-Royce rezygnuje z planu pełnej elektryfikacji. V12 pozostanie przy życiu
Rolls-Royce rezygnuje z planu pełnej elektryfikacji. V12 pozostanie przy życiu
Audi RS 5 zawitało do Polski. To prawdziwy brutal z krwi i kości
Audi RS 5 zawitało do Polski. To prawdziwy brutal z krwi i kości
Nowa plaga w całej Polsce. Złodzieje kradną, ale jest na to sposób
Nowa plaga w całej Polsce. Złodzieje kradną, ale jest na to sposób
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯