WAŻNE
TERAZ

Kaczyński dał jasny sygnał w partii. Wiadomo, kiedy może wrócić Ziobro

Absurdalna odpowiedź Tesli. "Ten samochód tak ma"

Coraz więcej właścicieli Tesli Cybertruck zgłasza problemy z nadmiernym hałasem wiatru. Jeden z nich otrzymał zaskakującą propozycję od serwisu Tesli: użycie zwykłej taśmy klejącej.

Tesla CybertruckTesla Cybertruck
Źródło zdjęć: © materiały partnera
Aleksander Ruciński

Wielu właścicieli Tesli Cybertruck skarży się na hałas wiatru podczas jazdy. Jeden z nich podzielił się swoim doświadczeniem na grupie facebookowej dla posiadaczy tego modelu. "Czy tylko mój truck tak hałasuje?! Powiedziano mi, że nic nie da się z tym zrobić. Czy to normalne? Hałasuje tylko od strony kierowcy" – napisał anonimowo.

Zaniepokojony właściciel zwrócił się do serwisu Tesli, zauważając, że jego pojazd jest głośniejszy niż inne egzemplarze. W dokumentacji serwisowej technik stwierdził, że ze względu na "specyfikacje dopasowania nadwozia" nie można regulować paneli. Dodał: "Słyszalny hałas to normalne zawirowania powietrza, które występują przy wyższych prędkościach. Obecnie nie są wymagane żadne dalsze działania".

Zrzut ekranu z facebookowej grupy użytkowników Cybertrucka
Zrzut ekranu z facebookowej grupy użytkowników Cybertrucka © Facebook

Mimo to technik zauważył, że "zaklejenie szczeliny między przednim błotnikiem a frunkem zmniejszy hałas".Trzeba jednak przyznać, że trudno określić taką "naprawę" mianem ostatecznego rozwiązania problemu.

Post wywołał lawinę komentarzy innych właścicieli Cybertrucka. "Hałas w moim samochodzie jest wyraźny, zwłaszcza w wietrzne dni" – skomentował jeden z nich. Inny dodał: "Przy prędkości około 80 km/h hałas osiąga 70 dB. Przy 130 km/h wzrasta do 73 dB".

Problemy z hałasem wiatru nie są nowe dla Tesli. Właściciele modeli 3 i Y również zgłaszali podobne niedogodności, często szukając własnych, domowych rozwiązań. Warto przy tym pamiętać, że w samochodach elektrycznych hałas wiatru jest bardziej zauważalny ze względu na brak dźwięku silnika spalinowego, który mógłby go maskować.

Wybrane dla Ciebie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
Test: Renault 4 E-Tech – niech żyje retro!
Test: Renault 4 E-Tech – niech żyje retro!
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟