Autonomiczne taksówki wjadą do Tokio. GM znalazło dużego partnera

Już za parę lat autonomiczne taksówki pojawią się na ulicach Tokio. Jest to zasługa General Motors, który w tym celu nawiązał współpracę z Hondą.

Autonomiczna taksówka CruiseAutonomiczna taksówka Cruise
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Cruise
Kamil Niewiński

Autonomiczne taksówki zbierają wokół siebie coraz więcej zainteresowania. Ich początki nie należą do najłatwiejszych - po ich wprowadzeniu w San Francisco nie obyło się bez niebezpiecznych wydarzeń. Rozwój jednak wcale nie zwolnił, co widać doskonale po ruchach General Motors - koncernu, który we wspomnianym San Francisco obsługuje autonomiczne taksówki Cruise.

Okazuje się, że technologia GM już niedługo wyjedzie poza Stany Zjednoczone i trafi na Daleki Wschód. Firma Cruise podpisała bowiem umowę z japońską Hondą, która ma doprowadzić do wprowadzenia robotaxi na ulicach Tokio.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Transport miejski. Katowice będą jak Dubaj?

Jak informuje portal Automotive News, testy autonomicznego modelu Origin od Cruise rozpoczęły się w Japonii już na początku 2023 r., a więc oficjalne ogłoszenie współpracy pomiędzy Hondą a GM było tylko formalnością. Tym bardziej że od 2018 r. Honda jest udziałowcem Cruise, a także jako pierwsza japońska marka wdrożyła system jazdy autonomicznej na poziomie 3.

Rozwój motoryzacji autonomicznej w Japonii wygląda gorzej względem USA czy Chin. Wprowadzenie robotaxi do Tokio może sprawić, że ten stan rzeczy ulegnie sporej zmianie. Szczególnie że za projektem stoi przecież bardzo zaangażowana w autonomiczne pojazdy Honda.

Testy taksówek na ulicach Tokio rozpoczną się w 2024 r., zaś docelowo mają one zostać udostępnione dla klientów w 2026 r. Jak przyznaje dyrektor generalny Hondy Toshihiro Mibe, docelowo flota robotaxi ma wynieść 500 egzemplarzy. Jeżeli pojazdy sprawdzą się w Tokio, usługa zostanie zaś rozszerzona na inne japońskie miasta.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇