Volkswagen Tiguan eHybrid z polską ceną. Jest niższa od ceny Toyoty RAV4 Plug-in
Kolejny hybrydowy SUV typu plug-in debiutuje na polskim rynku. Toyota uruchomiła sprzedaż modelu RAV4 Hybrid plug-in, Volkswagen dzień po tym ujawnił cenę Tiguana eHybrid, która jest wyraźnie niższa.
Volkswagen przebija konkurencyjną toyotę ceną, ale nie ma tyle mocy i tak wydajnego napędu, a wyposażenie wciąż jest niewiadomą.
4 stycznia ruszyła przedsprzedaż Toyoty RAV4 Plug-in Hybrid, która z 306-konnym napędem kosztuje w Polsce 228 900 zł. Dzień później okazało się, że Volkswagen mierzy nieco niżej, ale to dzięki temu może zyskać spore grono zainteresowanych.
Również hybrydowy, również z możliwością ładowania z gniazdka, ale słabszy, bo 245-konny Tiguan eHybrid przejedzie trochę mniej na jednym ładowaniu, ale za to kosztuje od 161 090 zł. Importer ujawnił na razie cenę minimalną, wyraźnie pasującą do konkurencji i niższą od RAV4. W konfiguratorze jeszcze nie ma tej wersji, a cennika na próżno szukać na stronie internetowej, ale niebawem sprawdzimy wyposażenie auta.
Wiadomo natomiast sporo o hybrydowym napędzie Tiguana eHybrid. Generuje maksymalnie 245 KM i pracuje w nim silnik benzynowy 1.4 TSI. Jest to zespół znany np. z Golfa GTE. Zasięg na jednym ładowaniu ma wynosić do 50 km (RAV4 teoretycznie ma przejechać 75 km), a maksymalna prędkość bezemisyjnej jazdy to 130 km/h.
W modelu zastosowano po raz pierwszy system Travel Assist, który umożliwia półautomatyczną jazdę do prędkości 210 km/h. Ponadto z nowości jest także Online Connectivity Unit za sprawą którego można korzystać z internetowych usług We Connect i We Connect Plus. Zależnie od wyposażenia dostępny będzie system sterowania przy pomocy naturalnych komend głosowych i dostęp do usług streamingowych. Nowością dla modelu jest możliwość bezprzewodowego podłączenia smartfonów dzięki Apple CarPlay i Android Auto za pośrednictwem App Connect Wireless.
