Citroën ë-C4 i ë-C4 X z nową wersją. Większa wydajność i większy zasięg
Citroën postanowił zaktualizować ofertę swoich dwóch istotnych modeli: ë-C4 oraz ë-C4 X. Otrzymały one nowe warianty, które zawierają nie tylko odmieniony silnik, ale również akumulator pozwalający przejechać więcej na jednym ładowaniu.
Citroën ë-C4 i ë-C4 X z nowym silnikiem i akumulatorem
Citroen ë-C4 i ë-C4 X to wyjątkowe auta w gamie francuskiego producenta. Jeden z nich to hatchback, który ewidentnie chce być crossoverem i wygląda naprawdę oryginalnie, zaś ten z X w nazwie to auto dla osób, które nie wiedzą, czy chcą w swoim garażu sedana, czy może SUV-a. Oba modele właśnie otrzymały naprawdę poważną aktualizację do swojej gamy modelowej.
Najważniejszą zmianą jest przede wszystkim nowy silnik elektryczny, który będzie można znaleźć zarówno w modelu ë-C4, jak i ë-C4 X. Ulepszona jednostka, która wykorzystuje nową technologię HSM, oferuje moc na poziomie 156 KM, co jest skokiem o 20 KM. Równocześnie motor gwarantuje maksymalny moment obrotowy na poziomie 260 Nm.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Citroën ë-C4 – wreszcie jest bez sensu!
Większa moc nie oznacza jednak mniejszego zasięgu - wręcz przeciwnie. Nowy akumulator jest większy o 4 kWh i gwarantuje pojemność na poziomie 54 kWh. Zawiera on więcej niklu (80 proc.), co zwiększa gęstość energii i żywotność baterii. Zwiększeniu o 17 proc. uległ również zasięg, wynoszący również ok. 420 km.
Nowe jednostki będą dostępne w ramach pakietów wyposażenia Shine oraz Ë-SERIES. Jeżeli zaś chcemy zdecydować się na słabszą jednostkę i mniejszy akumulator, gwarantujący 360 km zasięgu, nadal możemy sięgnąć o progi Feel lub Feel Pack.
