Mniej niż 4 s do setki. SUV ma oferować szalone osiągi

Chociaż do premiery zostało jeszcze kilka miesięcy, Kia EV9 GT odsłania przed nami kolejne karty. Tym razem miało to miejsce za sprawą dyrektora generalnego marki. Ho-sung Song zdradził kilka interesujących informacji dotyczących wyczynowej edycji swojego flagowego SUV-a.

Kia EV9Kia EV9 już teraz do najsłabszych nie należy. Wersja GT mocno podniesie jednak poprzeczkę
Źródło zdjęć: © WP Autokult | Mateusz Lubczański
Kamil Niewiński

Kia EV9 jest jednym z najciekawszych samochodów, jakie w ostatnich kilku miesiącach pojawiły się na ulicach. Ogromny, elektryczny SUV wzbudza zainteresowanie na całym świecie nie tylko z uwagi na swoje rozmiary, ale również imponujące osiągi czy bogate wyposażenie. 

Najpotężniejsze na ten moment wydanie flagowego SUV-a Koreańczyków oferuje aż 385 KM mocy oraz 600 Nm momentu obrotowego. Jeżeli jednak dla kogoś jest to ciągle za mało, być może zainteresuje go nadchodzące wydanie GT. Kia potwierdziła istnienie tego projektu wiosną 2023 r., a wraz z upływem czasu na jego temat dowiadujemy się coraz więcej.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Kia EV9 - niby z tygrysem mu do twarzy

Kia EV9 GT zadebiutuje na rynku dopiero w styczniu 2025 r., lecz podczas Dnia Inwestora, który był podsumowaniem pierwszego kwartału 2024 r. w wykonaniu koreańskiej marki, zaprezentowano również strategię na następne miesiące. To właśnie w tym segmencie prezentacji powiedziano trochę więcej na temat możliwości auta.

Kia EV9 GT — są nowe informacje. Zabójcze przyspieszenie i przebudowane zawieszenie

Dyrektor generalny Ho-sung Song potwierdził, że Kia EV9 GT będzie w stanie przyspieszyć od zera do 100 km/h w czasie mniejszym niż 4 s. Dla porównania bazowa wersja tego modelu może pochwalić się wynikiem na poziomie 9,4 s, zaś najmocniejsza odmiana GT-Line z napędem AWD - 5,3 s. Pojawienie się "trójki" z przodu będzie więc znaczącą różnicą. Moc samochodu nadal nie została jednak ujawniona.

Kia zdradza nowe informacje na temat EV9 GT
Kia zdradza nowe informacje na temat EV9 GT © YouTube | Kia Worldwide

Dzięki dwóm silnikom, po jednym na każdą oś, EV9 GT również będzie mogło pochwalić się napędem na cztery koła. Poza lepszym przyspieszeniem inżynierowie pracują również nad poprawą zwinności i prowadzenia. Dlatego też wzmocnieniu ulegnie zawieszenie oraz układ hamulcowy. Zmiany te mają bardzo pozytywnie wpłynąć na precyzję i stabilność w szybkich zakrętach.

Sportowa odmiana tego masywnego SUV-a nie jest jednak jedyną interesującą nowością — na następne miesiące Kia szykuje całkiem sporo. W drugim kwartale 2024 r. zaprezentowany ma zostać facelifting modelu EV6, a pod koniec roku na rynek trafi również odświeżone EV6 GT. W podobnym okresie ujrzymy również odmieniony model Sportage.

Jeżeli zaś chodzi o zupełnie nowe samochody, na przełomie drugiego i trzeciego kwartału 2024 r. zaprezentowana zostanie Kia EV3 w swojej finalnej, produkcyjnej wersji. Przed południowokoreańską marką więc naprawdę intensywne miesiące.

Wybrane dla Ciebie
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Tesla odbiła się w Europie. Dobry marzec amerykańskiej marki
Tesla odbiła się w Europie. Dobry marzec amerykańskiej marki
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀