Elektryczna Škoda Citigo-e za 73,3 tys. złotych - polski cennik

Škoda Citigo-e napędzana prądem właśnie wjeżdża do polskich salonów. To jak na razie jedna z ciekawszych i atrakcyjniejszych cenowo propozycji w segmencie pojazdów elektrycznych. Za sprawą rządowych dopłat klienci zapłacą za dobrze wyposażoną odmianę nieco ponad 50 tysięcy złotych.

Szybkie ładowanie będzie możliwe tylko w bogatszej wersji wyposażenia.

Źródło zdjęć: © mat.prasowe

Aleksander Ruciński

12 listopada 2019, 09:03

Škoda Citigo-e to pierwsza elektryczna propozycja czeskiej marki. Podobnie jak bratni Volkswagen e-Up!, Citigo także doczekało się delikatnych poprawek wizualnych i zupełnie nowego napędu o mocy 61 kW, który pozwala osiągać setkę w 12,3 sekundy. Dzięki baterii o pojemności 36,8 kWh maksymalny zasięg nie rozczarowuje. Pełne ładowanie pozwala przejechać 260 km, co jest wystarczającą wartością dla auta miejskiego.

Elektryczny Volkswagen e-Up jest tani, ale nie aż tak jak byśmy tego chcieli

Klienci mogą wybierać spośród dwóch wersji wyposażenia. Co ważne, już podstawowy wariant Ambition nie rozczarowuje na tym polu. Można liczyć na automatyczną klimatyzację, multimedia z bluetooth, czy system monitorowania pasa ruchu. Standardem jest gniazdo, które pozwala na ładowanie z mocą 7,2 kW. Chętni na więcej muszą wybrać bogatszą odmianę Style.

Poza wielofunkcyjną skórzaną kierownicą, 16-calowymi felgami i przyciemnianymi szybami można tu liczyć na gniazdo typu CCS, umożliwiające szybkie ładowanie z mocą do 40 kW. A ile trzeba za to wszystko zapłacić? Początkowo obowiązywać ma cennik promocyjny, zgodnie z którym wersja Ambition kosztuje 73 300 zł, a Style 81 300 zł. Za kilka miesięcy ceny prawdopodobnie wzrosną do poziomu 81 900 zł i 89 900 zł.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu — © mat.prasowe

Biorąc jednak pod uwagę obecnie zaproponowane kwoty, oferta Škody kształtuje się bardzo atrakcyjnie. Po skorzystaniu z obiecywanych od kilkunastu miesięcy państwowych dopłat do zakupu pojazdów elektrycznych, auto może kosztować nieco ponad 52 tysiące złotych. Wydaje się, że to akceptowalna kwota dla większości potencjalnych klientów.

Aleksander Ruciński

O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.

Źródło artykułu:

WP Autokult