Elektryczne BMW i4 będzie miało aż 533 KM. Debiut w 2021 roku

Nie od dziś wiadomo, że BMW intensywnie pracuje nad nową gamą elektrycznych modeli. Jednym z najważniejszych i długo oczekiwanych modeli jest bez wątpienia i4. To typowy przedstawiciel klasy średniej mogący konkurować np. z Teslą Model 3. i4 jest obecnie poddawane wymagającym, zimowym testom. BMW pochwaliło się fotografiami zakamuflowanych egzemplarzy i zdradziło moc elektrycznego napędu.

i4 będzie typowym przedstawicielem klasy średniej.i4 będzie typowym przedstawicielem klasy średniej.
Źródło zdjęć: © mat.prasowe
Aleksander Ruciński

Jak się okazuje, nowe, elektryczne BMW będzie naprawdę mocnym pojazdem. To dobra wiadomość nie tylko dla wielbicieli samochodów zasilanych prądem, ale i fanów marki BMW. 533 KM wydają się bowiem wystarczającą wartością do zapewnienia naprawdę imponujących osiągów, a co za tym idzie także przyjemności z jazdy.

Na razie nie wiemy, czy będzie to jedyny wariant napędowy dostępny w tym modelu, czy może jego najmocniejsze wydanie. Więcej szczegółów powinniśmy poznać bliżej premiery zaplanowanej na 2021 rok. Już dziś jednak wiemy, że jest na co czekać. Limuzyna klasy średniej z elektrycznym napędem o mocy przekraczającej pół tysiąca KM może okazać się pojazdem, który przekona do siebie nawet zagorzałych przeciwników napędu elektrycznego.

Moc nie jest jednak jedyną wartością, jaką ma się wyróżniać i4. BMW zapowiada także imponujący zasięg będący wynikiem zastosowania baterii o łącznej pojemności 80 kWh. Same akumulatory mają ważyć aż 550 kg, co z pewnością będzie miało wpływ na osiągi, pomimo naprawdę mocnego napędu. Według wstępnych informacji sprint do setki nie powinien jednak zająć więcej niż 6 sekund.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat.prasowe

i4 będzie jednym z pierwszych modeli, w których zastosowanie znajdzie nowy rodzaj baterii. Zapewniają one dużą pojemność, lecz mogą przybierać niemal dowolne kształty i są mniejsze niż typowe akumulatory. Daje to pole manewru stylistom i inżynierom w kształtowaniu nie tylko nadwozia, ale i przede wszystkim wnętrza. Elektryczne BMW przyszłości nie powinny więc ustępować w kwestii wyglądu i praktyczności zwykłym pojazdom spalinowym.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Tesla odbiła się w Europie. Dobry marzec amerykańskiej marki
Tesla odbiła się w Europie. Dobry marzec amerykańskiej marki
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇