ID.3 doczeka się wersji cabrio? Volkswagen chce być pierwszy

Szef marki VW Ralf Brandstätter podgrzał atmosferę, publikując wizualizacje nowej wersji elektrycznego ID.3. Mowa o grafikach przedstawiających model w odkrytym wydaniu. Jeśli Niemcy zdecydują się na produkcję, stworzą nową niszę elektrycznych, czteromiejscowych kabrioletów.

Wygląda całkiem nieźle.Wygląda całkiem nieźle.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Volkswagen
Aleksander Ruciński

ID.3 to pierwszy model Volkswagena zaprojektowany od podstaw jako auto elektryczne. Standardowo jest to kompaktowy hatchback. Wiele wskazuje jednak, że auto może doczekać się również wersji cabrio. Oliwy do ognia dolał sam szef marki, Ralf Brandstätter, który w mediach społecznościowych opublikował wizualizacje takiego wariantu.

Nie potwierdził przy tym, czy auto jest już gotowe, ani czy pojawi się wersja produkcyjna. Przyznał jednak, że marka bada rynek i reakcje potencjalnych klientów. Jeśli te będą rokować na ewentualny sukces, auto być może pojawi się w oficjalnej sprzedaży.

Jeśli Volkswagenowi udałoby się przepchnąć ten projekt, byłby to pierwszy przedstawiciel nowej niszy czteromiejscowych elektrycznych aut bez dachu. Plusem dla Niemców z pewnością jest niewielka liczba konkurentów nie tylko w segmencie pojazdów zasilanych prądem, ale w ogóle, bowiem populacja kabrioletów sukcesywnie spada.

Volkswagen ID.3 Cabriolet Concept (2021)
Volkswagen ID.3 Cabriolet Concept (2021) © mat. prasowe / Volkswagen

Warto odnotować, że pojazd przedstawiony na wizualizacjach prezentuje się naprawdę zgrabnie. I choć zapewne nie byłby tak praktyczny jak zamknięte wydanie, mogłoby znaleźć się kilku chętnych na taką wersję. Jeśli faktycznie coś jest na rzeczy, niebawem powinniśmy poznać więcej szczegółów.

Wybrane dla Ciebie
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
Audi potwierdza: nowy sportowy model trafi na rynek
Audi potwierdza: nowy sportowy model trafi na rynek
Test: Chery Tiggo 4 - żeby plusy nie przesłoniły minusów
Test: Chery Tiggo 4 - żeby plusy nie przesłoniły minusów
7-osobowa Tesla Model Y wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
7-osobowa Tesla Model Y wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Land Rover pracuje nad małym Defenderem. Ma być konkurentem dla Mercedesa
Land Rover pracuje nad małym Defenderem. Ma być konkurentem dla Mercedesa
Niemiecka fabryka Tesli z problemami. A Musk znów obiecuje
Niemiecka fabryka Tesli z problemami. A Musk znów obiecuje
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟