Mercedes-AMG EQS 53 z polskimi cenami. Ile kosztuje pierwsze AMG na prąd?

Mercedes-AMG EQS 53, który niedawno miał oficjalną, polską premierę, doczekał się polskiego cennika. Jak nietrudno się domyśleć, tanio nie jest.

Mercedes-AMG EQS 53 nie jest taniMercedes-AMG EQS 53 nie jest tani
Źródło zdjęć: © fot. Aleksander Ruciński
Aleksander Ruciński

Chętni na pierwsze auto AMG z elektrycznym napędem muszą przygotować co najmniej 728 600 zł. W zamian dostaną luksusową limuzynę zapewniającą osiągi godne supersamochodów. Wszystko dzięki dwóm zasilanym prądem jednostkom, których łączna moc wynosi 658 KM a maksymalny moment obrotowy 950 Nm. Co ważne, za dopłatą można jeszcze poprawić te wartości.

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ - ceny minimalne wersji napędowych:

  • EQS 53 4MATIC+ - od 728 600 zł
  • EQS 53 4MATIC+ AMG Dynamic Plus - od 749 018 zł

Dzięki pakietowi AMG Dynamic Plus możemy zyskać chwilowy wzrost mocy do 761 KM i 1020 Nm maksymalnego momentu. Sprint do setki zajmuje wówczas 3,4 sekundy (zamiast 3,8), a prędkość maksymalna wynosi 250 km/h.

Hyperscreen to wyróżnik EQS-a
Hyperscreen to wyróżnik EQS-a © fot. Aleksander Ruciński

Jeśli chodzi o wyposażenie, jest ono przebogate. Już w standardzie dostaniemy adaptacyjne zawieszenie, kokpit Hyperscreen, 21-calowe koła, system kamer 360 stopni, szklany dach czy inteligentne reflektory Digital Light.

Nie oznacza to jednak, że nie istnieje lista opcji. Chętni mogą znacząco podwyższyć ostateczną kwotę, zamawiając m.in. Pakiet premium Plus z wygodniejszymi fotelami czy podgrzewaną kierownicą za 31 827 zł, pakiet Executive Rear Plus dla pasażerów tylnej kanapy za 43 797 zł, a także ceramiczne hamulce za 21 439 zł.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀