Mini JCW GP Concept to zapowiedź mocnego hot hatcha w elektrycznym wydaniu

Elektryczny napęd i sportowe osiągi to połączenie, które nikogo już nie dziwi. Jedną z ciekawszych zapowiadanych propozycji w kategorii szybkich aut na prąd wydaje się nowe mini, które właśnie przechodzi testy na Nürburgringu.

Mini zabrało egzemplarz testowy na Nurburgring.Mini zabrało egzemplarz testowy na Nurburgring.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Mini John Cooper Works GP ‘Concept’ tak brzmi pełna nazwa elektrycznego hot hatcha, który póki co w pełnym kamuflażu godnym pojazdu testowego przemierza niemieckie trasy i tory w poszukiwaniu jak najlepszych ustawień. Prawdopodobnie, gdy wszystko będzie już gotowe, Mini zdejmie z nadwozia folię, a z nazwy usunie przydomek "concept" i rozpocznie sprzedaż.

Jeszcze nie wiadomo, kiedy dokładnie to nastąpi. Na chwilę obecną pewnym jest jednak, że producent pracuje nad elektrycznym hot hatchem, który może być równie szybki co najmocniejsze, spalinowe odpowiedniki JCW.

"Nowym, elektrycznym mini chcemy udowodnić, że radość z jazdy, tak typowa dla marki może być łączona z elektrycznym napędem. Czas przelać pasję i osiągi serii John Cooper Works na elektromobilność." - mówi cytowany w materiałach prasowych Bernd Körber, szef Mini.

Mini, które ma już w ofercie elektryczną wersję S E, wyraźnie chce postawić na jeszcze ostrzejszy odpowiednik. Zauważmy jednak, że już osiągający setkę w 7,3 sekundy S E jest całkiem szybkim autem. Nieco do życzenia pozostawia jednak akumulator o pojemności 32,6 kWh, który pozwala na pokonanie maksymalnie 230 km.

W przypadku JCW o lepszych osiągach, zapotrzebowanie na prąd będzie pewnie jeszcze większe, więc bardzo możliwe, że Mini zastosuje pojemniejsze baterie. Te z kolei wiążą się z przyrostem masy, więc przez inżynierami marki niełatwe zadanie. Pozostaje mieć nadzieję, że poradzą sobie z wyzwaniem i już niebawem poznamy nowego, ostrego gracza w segmencie elektryków.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇