Źródło wideo: © WP Autokult
Mateusz Lubczański

Nie ma klasycznej kierownicy. Ten model ma w topowej wersji wolant

Koło kierownicy zostaje zastąpione przez wolant. Wbrew pozorom nie jest to zmiana wyłącznie kosmetyczna, a wpływająca w sposób dosłownie kosmiczny na jakość prowadzenia. Co więcej, nie ma on żadnego połączenia fizycznego z kołami. Przejechałem się kolejnym autem z tym rozwiązaniem – tym razem z Japonii, gdyż jest to elektryczny Lexus RZ.

Źródło artykułu: WP Autokult
Więcej wideo
Wideo: pierwsza jazda Toyotą bZ4X Touring – ta lepsza wersja japońskiego elektrykaWideo: pierwsza jazda Toyotą bZ4X Touring – ta lepsza wersja japońskiego elektryka
Wideo: Najważniejsza fabryka BMW przestawiła się na produkcję elektryków. Pojechałem zobaczyć, co jej to przyniosłoWideo: Najważniejsza fabryka BMW przestawiła się na produkcję elektryków. Pojechałem zobaczyć, co jej to przyniosło
Pierwszy kontakt z Audi Q4 e-tron po liftingu: pokazuję, co zmieniło się w najpopularniejszym elektryku AudiPierwszy kontakt z Audi Q4 e-tron po liftingu: pokazuję, co zmieniło się w najpopularniejszym elektryku Audi
Wideo: Tak działa funkcja driftu w nowym Audi RS 5. Zapomnij o quattro, jakie znałeśWideo: Tak działa funkcja driftu w nowym Audi RS 5. Zapomnij o quattro, jakie znałeś
Wideo: w garażu BMW Classic. E32 z V16 to dopiero początekWideo: w garażu BMW Classic. E32 z V16 to dopiero początek
Wideo: Ferrari 849 Testarossa - skąd pomysł na tę nazwę?Wideo: Ferrari 849 Testarossa - skąd pomysł na tę nazwę?
Wideo: Pierwsza jazda Toyotą RAV4 szóstej generacji. Czy światowy numer 1 odniesie sukces w Polsce?Wideo: Pierwsza jazda Toyotą RAV4 szóstej generacji. Czy światowy numer 1 odniesie sukces w Polsce?
Wybrane dla Ciebie