Nowe BMW i3 nie zaskoczy designem. Szef rozwoju tłumaczy, dlaczego

BMW i3 to bez wątpienia jeden z najbardziej oryginalnych modeli ostatnich lat pod kątem designu. Następca tego modelu zdecydowanie będzie wyglądać bardziej konwencjonalnie, co potwierdził szef rozwoju Bawarczyków.

BMW i3BMW i3
Źródło zdjęć: © WP | Autokult.pl
Kamil Niewiński

BMW i3 to mały hatchback, który debiutując na rynku w 2013 r. był jednym z pierwszych szeroko dostępnych aut elektrycznych, a także jednym z pierwszych, który zdołał zdobyć całkiem niezłą popularność. Na ulicach nadal możemy zobaczyć wiele egzemplarzy tego bardzo ciekawie wyglądającego modelu - zarówno w ofercie firm carsharingowych, jak i w rękach osób prywatnych.

No właśnie, design - to właśnie ten aspekt bardzo mocno podzielił praktycznie wszystkich, a w szczególności fanów BMW. Obły, wysoki, z małym grillem - wygląd i3 był mocno niekonwencjonalny. Nawet projektanci wiedzieli, że tym autem mogą włożyć niejako kij w mrowisko i rzeczywiście się nie pomylili.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

BMW X2 - jest diesel, jest elektryk, ale ten wygląd...

BMW i3 nie jest produkowane od 2022 r. lecz wiadomo, że jego następca wejdzie prędzej czy później do produkcji. Prawdopodobnie nastąpi to gdzieś w okolicach 2025 r., kiedy to na rynek na dobre zaczną wchodzić modele bazowane na Neue Klasse.

Już teraz wiemy już, że nowe i3 zdecydowanie nie będzie aż tak kontrowersyjne w swoim wyglądzie. Potwierdził to w rozmowie z portalem Automobilwoche Frank Weber, członek rady nadzorczej i szef ds. rozwoju BMW.


Wielu osobom [BMW i3] się podobało, lecz w oczach innych ten model nie był prawdziwym BMW. W swojej szkolnej klasie był jak outsider. Nie będziemy tego powtarzać w takiej formie.

Frank Weber
szef ds. rozwoju BMW
BMW i3 przy ładowarce Greenway
BMW i3 przy ładowarce Greenway © Autokult

Jakie będzie nowe BMW i3? Mówimy raczej o modelu budżetowym, który będzie progiem wejściowym dla osób zainteresowanych elektrykami od Bawarczyków.


BMW zdecydowanie musi wprowadzić na rynek niedrogi, kompaktowy samochód. Przywiązujemy dużą wagę do zapewnienia klientom jak najlepszego dostępu do marki BMW. To właśnie dlatego bardzo uważnie myślimy o tym, w jaki sposób auto z najniższego progu cenowego może stać się częścią rodziny Neue Klasse.

Frank Weber
szef ds. rozwoju BMW
Wybrane dla Ciebie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Yangwang U9: chiński przepis na supersamochód
Yangwang U9: chiński przepis na supersamochód
Koniec jazdy 50 km/h. Idzie zmiana w przepisach o hulajnogach
Koniec jazdy 50 km/h. Idzie zmiana w przepisach o hulajnogach
Chińczycy zrobili ładne cabrio. Pod maską spora niespodzianka
Chińczycy zrobili ładne cabrio. Pod maską spora niespodzianka
MG rozważa fabrykę aut elektrycznych w Hiszpanii. Tak chcą obejść cła
MG rozważa fabrykę aut elektrycznych w Hiszpanii. Tak chcą obejść cła
Porsche Cayenne Coupé Electric to nie tylko zmieniony wygląd
Porsche Cayenne Coupé Electric to nie tylko zmieniony wygląd
Test: Elektryczny Mercedes GLC 400 ma telewizor zamiast grilla i problem, któremu sam nie jest winien
Test: Elektryczny Mercedes GLC 400 ma telewizor zamiast grilla i problem, któremu sam nie jest winien
VW ID. Buzz po liftingu: więcej mocy, prawdziwe przyciski i nowe funkcje
VW ID. Buzz po liftingu: więcej mocy, prawdziwe przyciski i nowe funkcje
Nadjeżdża nowy Smart. Będzie jednym z najmniejszych elektryków
Nadjeżdża nowy Smart. Będzie jednym z najmniejszych elektryków
Pierwsze elektryczne Ferrari będzie bardzo drogie. Są przecieki na temat cen
Pierwsze elektryczne Ferrari będzie bardzo drogie. Są przecieki na temat cen
Pierwszy kontakt: BMW Serii 7 po liftingu. Flagowa limuzyna dostanie nowinki z Neue Klasse
Pierwszy kontakt: BMW Serii 7 po liftingu. Flagowa limuzyna dostanie nowinki z Neue Klasse
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀