WAŻNE
TERAZ

Rząd oskarża PiS ws. Pfizera. "Rachunek zapłaci każda polska rodzina"

Źródło wideo: © WP Autokult
Mateusz Żuchowski

Pierwszy kontakt z Audi Concept C. Kamil Łabanowicz pokazał mi przyszłość marki

Audi Concept C to najnowsze studium marki, które zapowiada całkowicie nowy kierunek wyglądu przyszłych modeli z Ingolstadt. Nie tylko z tego powodu wzbudziło ono w ostatnich tygodniach tyle emocji. Skąd się wziął pomysł na ten projekt i co on rzeczywiście oznacza dla przyszłości Audi, opowiedział mi jego współtwórca, Polak Kamil Łabanowicz.

Kamil Łabanowicz to jeden z doświadczonych stylistów zespołu designu Audi zlokalizowanego w samym sercu marki w Ingolstadt. W ciągu ostatnich kilkunastu lat stworzył tam projekty m.in. koncepcyjnego e-trona quattro, produkcyjnego S3 oraz świętującego od niedawna wielkie sukcesy w Chinach, sprzedawanego pod nową marką (pisaną wielkimi literami) AUDI E5 Sportback.

Kierunek designu nowych modeli marki zacznie jednak odchodzić od wymienionych prac. Ma to związek ze zmianą na pozycji szefa Kamila: po 10 latach piastowania pozycji lidera designu Audi pożegnał się z nią Marc Lichte i zastąpiony został Włochem Massimo Frascellą, wcześniej odpowiedzialnym m.in. za bieżącą generację Range Rovera oraz - wzbudzającego nie mniej kontrowersji niż jego pierwszy samodzielny projekt w Audi - koncepcyjnego Jaguara 00.

Audi Concept C to prototyp elektrycznego samochodu sportowego, który już w 2027 r. ma przeistoczyć się w model produkcyjny. To jednak coś o wiele więcej: to zapowiedź nowego wyglądu wszystkich samochodów marki. Różne elementy tego projektu mają być widoczne w całej gamie, od miejskich hatchbacków po największe SUV-y i limuzyny.

Dlaczego Concept C wygląda akurat tak i co to oznacza dla przyszłych klientów marki? O tym wszystkim opowiada mój rozmówca w powyższym filmie, który razem z prototypem niedawno odwiedził Warszawę.

Źródło artykułu: WP Autokult
Więcej wideo
Wideo: Fiat 500 w końcu z silnikiem spalinowym. Sprint do setki zajmuje wiecznośćWideo: Fiat 500 w końcu z silnikiem spalinowym. Sprint do setki zajmuje wieczność
Nowa Toyota C-HR+. Plus robi ogromną różnicęNowa Toyota C-HR+. Plus robi ogromną różnicę
Wideo: BMW M5 Touring to rodzinne kombi... o mocy 727 KM. Sprawdziłem, ile pojedzie i ile spali ta hybrydaWideo: BMW M5 Touring to rodzinne kombi... o mocy 727 KM. Sprawdziłem, ile pojedzie i ile spali ta hybryda
Wideotest: to już nie jest C-HR. Sprawdzam większą Toyotę C-HR+Wideotest: to już nie jest C-HR. Sprawdzam większą Toyotę C-HR+
Wideo: BMW i3 - pierwszy kontakt z nową, elektryczną Serią 3Wideo: BMW i3 - pierwszy kontakt z nową, elektryczną Serią 3
Wideo: Mercedes GLC EQ - ekran na metryWideo: Mercedes GLC EQ - ekran na metry
Pierwsza jazda: Subaru E-Outback – nisza w niszyPierwsza jazda: Subaru E-Outback – nisza w niszy
Wybrane dla Ciebie
Alpine A390 ma już cenę. Nie jest za wysoka, a to jeden z najbardziej niezwykłych SUV-ów na prąd
Alpine A390 ma już cenę. Nie jest za wysoka, a to jeden z najbardziej niezwykłych SUV-ów na prąd
BMW uzupełnia gamę iX3 o nową wersję z mniejszym (ale wciąż niezłym) zasięgiem
BMW uzupełnia gamę iX3 o nową wersję z mniejszym (ale wciąż niezłym) zasięgiem
Pierwsza jazda: Leapmotor B10. Niby na prąd, ale można go tankować
Pierwsza jazda: Leapmotor B10. Niby na prąd, ale można go tankować
Pierwsza jazda: Porsche Cayenne - elektryczny samochód kompletny
Pierwsza jazda: Porsche Cayenne - elektryczny samochód kompletny
Pierwsza jazda: Kia EV2 – tak się to robi
Pierwsza jazda: Kia EV2 – tak się to robi
Takiego auta BMW nigdy nie zrobi. Członek zarządu firmy: Strach nam tutaj nie pomoże
Takiego auta BMW nigdy nie zrobi. Członek zarządu firmy: Strach nam tutaj nie pomoże
(Naprawdę) pierwsza jazda Škodą Peaq przed oficjalną premierą
(Naprawdę) pierwsza jazda Škodą Peaq przed oficjalną premierą
Leapmotor chce podwoić gamę w Europie przed końcem 2026 roku
Leapmotor chce podwoić gamę w Europie przed końcem 2026 roku
Freelander powraca, ale nie będzie do końca brytyjski
Freelander powraca, ale nie będzie do końca brytyjski
Kia EV2 wyceniona w Polsce. Na razie jest bardzo dobrze
Kia EV2 wyceniona w Polsce. Na razie jest bardzo dobrze
Sony i Honda kończą projekt Afeela. Dwa elektryki do kosza
Sony i Honda kończą projekt Afeela. Dwa elektryki do kosza
600 KM za niecałe 170 tys. zł. Leapmotor rozbił bank
600 KM za niecałe 170 tys. zł. Leapmotor rozbił bank