Tesla Model 3 Novitec wygląda świetnie. Powinna też nieźle jeździć

Firmy tuningowe coraz chętniej modyfikują pojazdy elektryczne. Jakiś czas temu na naszych łamach gościła Tesla Model 3 Vorsteiner. Teraz ten sam model pojawił się w warsztacie Novitec. Efekt prac niemieckiego tunera robi wrażenie.

Matowa czerwień dobrze komponuje się z liniami Tesli.Matowa czerwień dobrze komponuje się z liniami Tesli.
Źródło zdjęć: © mat.prasowe
Aleksander Ruciński

Novitec słynie z modyfikacji aut takich marek jak Ferrari, Lamborghini, czy McLaren. Teraz do tego elitarnego grona dołącza Tesla Model 3, która dzięki kilku modyfikacjom wygląda znacznie lepiej od oryginału. Co ważne, niemieccy specjaliści nie ograniczyli się wyłącznie do wyglądu. Choć napęd pozostał bez zmian, udało się wprowadzić też kilka poprawek technicznych.

Tym, co najbardziej rzuca się w oczy, jest oczywiście matowy, czerwony lakier nadwozia, który świetnie kontrastuje z czarnymi, 21-calowymi felgami Novitec NV2 o ciekawym wzorze. Nie bez znaczenia są tu także poprawione elementy aerodynamiczne takie jak przedni splitter, nakładki progowe oraz dokładka tylnego zderzaka. Wykonano je oczywiście z włókna węglowego. Na życzenie zostaną polakierowane w kolor nadwozia.

Chętni mogą zdecydować się na sprężyny zawieszenia zmniejszające prześwit o 30 mm lub kompletną wymianę podwozia na takie o typowo sportowych nastawach. Wówczas Model 3 będzie stał o 40 mm bliżej asfaltu. Specjaliści z Novitec twierdzą, że poprawki aerodynamiki, wyjątkowe felgi oraz niższy prześwit owocują niższymi oporami powietrza, co pozytywnie przekłada się na zasięg pojazdu.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat.prasowe

Wisienką na torcie jest oczywiście wnętrze. Ascetyczna kabina Modelu 3 nie słynie z materiałów najwyższej jakości. Tu jest zupełnie inaczej. Większość plastików pokryto szlachetną skórą i alkantarą w ciemnej kolorystyce, która świetnie pasuje do minimalistycznych linii i dobrze kontrastuje z kolorem karoserii. Szkoda tylko, że firma nie pochwaliła się kosztami przeprowadzonych modyfikacji. Biorąc jednak pod uwagę atrakcyjność tego projektu, raczej nie powinno zabraknąć chętnych.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/14] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Wywiad: Zatrudnia 2,5 tys. Polaków, nie chce związków zawodowych i nie ma własnego biura. Szef berlińskiej fabryki zdradza, jak się pracuje w Tesli
Wywiad: Zatrudnia 2,5 tys. Polaków, nie chce związków zawodowych i nie ma własnego biura. Szef berlińskiej fabryki zdradza, jak się pracuje w Tesli
Kupili elektryki i nie chcą nic innego. Najbardziej są zadowoleni z Tesli
Kupili elektryki i nie chcą nic innego. Najbardziej są zadowoleni z Tesli
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇