Toyota bZ4X Touring wjeżdża do salonów. Ma wielki bagażnik i niezłą cenę

Nowy elektryk Toyoty ma 4830 mm długości, 1860 mm szerokości, 1675 mm wysokości i 2850 mm rozstawu osi. Auto gra więc w lidze sporych SUV-ów. Przestrzeni w kabinie z pewnością nie zabraknie. W bagażniku tym bardziej - zgodnie z deklaracjami producenta kufer mieści aż 669 litrów ładunku.

Klienci mogą wybierać spośród dwóch rodzajów napędu - słabszy wariant ma napęd tylko na jedną oś i 224 KM mocy, a mocniejszy napęd na 4 koła i aż 380 KM. W obu przypadkach dostajemy akumulator o pojemności 74,7 kWh, co przekłada się na 591 km deklarowanego zasięgu (WLTP) w słabszej wersji i 479-528 km w mocniejszej.

• 224 KM 74,7 kWh 4x2 - od 214 900 zł
• 380 KM 74,7 kWh 4x4 X-Mode - od 231 900 zł

Niezależnie od wybranej wersji maksymalna obsługiwana moc ładowania wynosi 160 kW przy prądzie stałym. Poza dwiema opcjami napędu wybierać można też spośród dwóch wersji wyposażenia.

Style - od 214 900 zł - standardowo m.in. 18-calowe felgi aluminiowe, podgrzewane fotele przednie, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, matrycowe światła LED, multimedia z 14-calowym ekranem, pompa ciepła.

Executive - od 256 900 zł - dodatkowo m.in. 20-calowe felgi, skórzana tapicerka (skóra syntetyczna), wentylowane fotele, cyfrowe lusterko wsteczne, pamięć ustawień fotela kierowcy, asystent zmiany pasa ruchu, zaawansowany asystent parkowania, system ostrzegania o ruchu poprzecznym, ładowarka pokładowa 22 kW.