Xiaomi zainteresowane NEVS. Fani Saaba już zacierają ręce, ale czy słusznie?

National Electric Vehicle Sweden (NEVS) to chińskie konsorcjum, które po bankructwie Saaba przejęło markę. Plany były śmiałe, lecz nic konkretnego z nich nie wynikło. Być może w przyszłości się to zmieni, gdyż zakupem NEVS interesuje się Xiaomi.

Elektryczny NEVS 9-3EV zadebiutował kilka lat temu. Plany produkcji były śmiałe a potem słuch o nim zaginął.Elektryczny NEVS 9-3EV zadebiutował kilka lat temu. Plany produkcji były śmiałe a potem słuch o nim zaginął.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / NEVS
Aleksander Ruciński

Po bankructwie Saaba w 2011 roku NEVS przejęło szwedzkie zakłady w Trollhättan wraz z wszystkimi niedokończonymi projektami Szwedów. Nowy inwestor szybko ogłosił, że będzie tworzył auta elektryczne częściowo czerpiące z dotychczasowego dorobku marki.

Powstało kilka konceptów. Pierwsze z nich były saabami na prąd, ale ostatni, Sango, w niczym nie przypomina dawnych legend. Pokazano go w 2020 roku jako rozwiązanie dla nowoczesnego, autonomicznego transportu. Wciąż jednak trudno oprzeć się wrażeniu, że NEVS funkcjonuje wyłącznie w sferze marzeń i planów. Czy w przyszłości się to zmieni?

Jak donosi Reuters, grupa Evergrande - będąca obecnie właścicielem NEVS-a - przechodzi finansowy kryzys i rozważa sprzedaż części swojego portfolio. Zakupem podobno zainteresowane jest Xiaomi, chiński gigant technologiczny, który od niedawna próbuje swoich sił także w branży automotive. W marcu 2021 roku Lei Jun będący założycielem i szefem Xiaomi zapowiedział, że firma zamierza powołać do życia spółkę odpowiedzialną za tworzenie aut elektrycznych.

NEVS Sango nie przypomina saabów. Z innymi modelami będzie zapewne podobnie.
NEVS Sango nie przypomina saabów. Z innymi modelami będzie zapewne podobnie. © mat. prasowe / NEVS

Czyżby NEVS miał być jej częścią? Na razie żadna ze stron nie potwierdziła doniesień Reutersa, ale z pewnością coś jest na rzeczy. Pytanie czy w jakikolwiek sposób zwiększa to szanse na wskrzeszenie Saaba? Biorąc pod uwagę, że przez 10 lat nie zadziało się praktycznie nic, nie liczyłbym na zbyt wiele.

Wybrane dla Ciebie
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯