Hyundai ogłosił ceny elektrycznego IONIQ-a 5. Ma nawet 305 KM

MATEUSZ LUBCZAŃSKI • 6 miesięcy temu • 6 komentarzy

To pierwszy model koreańskiej submarki IONIQ, która ma oferować wyłącznie elektryczne pojazdy. IONIQ 5 dostępny będzie z 4 różnymi napędami o mocy od 170 do 305 KM. Ceny startują od 189 900 zł.

IONIQ 5 mocno opiera się na koncepcie zaprezentowanym na targach we Frankfurcie (mat. prasowe)

IONIQ 5 oparty został na zupełnie nowej platformie przeznaczonej do budowy samochodów elektrycznych. Ma duży rozstaw osi i krótkie zwisy, instalację elektryczną zapewniającą szybkie ładowanie (800 V), dzięki której można uzupełnić energię od 10 do 80 proc. w ciągu 18 minut. Wystarczy 5 minut ładowania, by przejechać kolejne 100 km (oczywiście na odpowiedniej ładowarce). Co więcej, IONIQ 5 pozwala na ładowanie innych urządzeń elektrycznych – np. sprzętu kempingowego.

IONIQ 5 może mieć jeden z dwóch akumulatorów: o pojemności 58 kWh lub 73 kWh. Silnik elektryczny może być zamontowany na tylnej lub na obu osiach. Wszystkie warianty osiągają prędkość maksymalną 185 km/h, a topowe IONIQ-i przyspieszają do setki w 5,2 s. Przewidywany zasięg wynosi od 360 do 481 km (w cyklu WLTP).

Wyposażenie IONIQa 5

Wersja Smart - od 189 900 zł — podstawowa wersja Smart wyposażona jest w inteligentny tempomat, dwustrefową klimatyzację, kamerę cofania, materiałową tapicerkę, dwa ekrany o rozmiarze 12,3 cala (zegary i multimedia) jak i 19-calowe felgi aluminiowe.

Zobacz również: Ford Mustang Mach-E: podróż elektryczną ikoną. Część 1: Rarist

Wersja Executive - od 209 900 zł — wyższy poziom wyposażenia ma już skórzano-materiałową tapicerkę, podgrzewane tylne miejsca, automatycznie wysuwane klamki, pełne światła LED, jak i możliwość dokupienia dodatków pokroju skórzanej tapicerki czy pompy ciepła.

Wersja Platinum - od 230 900 zł — topowa wersja IONIQ-a ma fotele premium z podnóżkiem i pamięcią ustawień oraz wyświetlacz head-up. Na liście opcji znajduje się dach panoramiczny lub też instalacja fotowoltaniczna.