Dodge przyjechał na SEMA z elektrycznym Chargerem. W końcu znamy moc

Dodge Charger Daytona SRT Concept zadebiutował kilka miesięcy temu, lecz dopiero teraz Amerykanie pochwalili się szczegółową specyfikacją. Ta nie jest tak imponująca, jak można by się spodziewać. W przyszłości będą jednak mocniejsze wersje.

Dodge Charger Daytona SRT ConceptDodge Charger Daytona SRT Concept
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe
Aleksander Ruciński

Marka Dodge, przez wielu uznawana za ostoję "prawdziwej motoryzacji" i ogromnych spalinowych silników, również wkracza do świata elektromobilności. Na razie tylko z konceptem, za to jakże imponującym. Mowa o Chargerze Daytona SRT.

Auto jest jedną z gwiazd trwających właśnie targów tuningowych SEMA. Dodge wykorzystał premierę na żywo do podzielenia się pierwszymi szczegółami technicznymi. Jak się dowiedzieliśmy, elektryczny muscle car będzie miał minimum 461 KM mocy. W planach są jednak także mocniejsze wersje.

Amerykanie dzielą przyszłą ofertę na pakiety pozwalające podnieść moc do odpowiednio 502 KM, 542 KM, 590 KM, 639 KM czy w końcu 679 KM. Sporo, choć wciąż mniej niż w spalinowym Hellcacie. Na razie, gdyż są plany na więcej.

Dodge Charger Daytona SRT
Dodge Charger Daytona SRT © Materiały prasowe

Dodge potwierdził również wersję SRT Banshee wyróżniającą się nie 400, lecz 800-woltową instalacją elektryczną, napędem na wszystkie koła i hipotetyczną mocą przewyższającą Hellcata. Niestety, nadal nie wiemy, kiedy spodziewać się debiutu tej odmiany.

Trzeba jednak przyznać, że samochód pokazany na SEMA sprawia wrażenie gotowego do produkcji. Szczególnie w pięknej czerwieni Stryker RED, kontrastującej z 18-calowymi felgami z włókna węglowego. Stylistyką i detalami zdecydowanie nawiązuje do najlepszych spalinówek marki. Czas pokaże, czy będzie równie emocjonujący.

Wybrane dla Ciebie
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟