Największy VW na prąd jeszcze w tym roku. Już nie podszywa się pod konkurencję

ID.6 to kolejny elektryczny model Volkswagena który niebawem dołączy do oferty. W przeciwieństwie jednak do znanych już propozycji, jest naprawdę dużym autem - w prawie 5-metrowym nadwoziu zmieści się nawet 7 osób.

Koncept ID. Roomzz był punktem wyjścia dla ID.6Koncept ID. Roomzz był punktem wyjścia dla ID.6
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Volkswagen
Aleksander Ruciński

Pogłoski o ID.6 pojawiały się już od dłuższego czasu. Elektryczny SUV przechodził testy w bardzo nietypowym kamuflażu, za sprawą którego przypominał nieco Peugeota 5008. Volkswagen zamierza jednak skończyć z udawaniem - oficjalna premiera to kwestia tego roku. Świadczą o tym poniższe przecieki, które pojawiły się m.in. na twitterze.

Jak widać, ID.6 kontynuuje język stylistyczny zapoczątkowany przez ID.3 oraz ID.4 i mimo pokaźnych rozmiarów prezentuje się całkiem zgrabnie. Zdecydowanie jednak brakuje mu elegancji charakterystycznej dla większości dużych SUV-ów. Łagodny przód sprawia, że wciąż wygląda nieco jak elektryczna zabawka - to po prostu napompowane ID.4.

Wygląd nie jest już tajemnicą, ale rozwiązania techniczne owszem. Fakt, że nazwę oraz odpowiednie znaki zarejestrowano w Chinach wskazuje, że ID.6 może zadebiutować na tamtejszym rynku w pierwszej kolejności. Nieoficjalnie mówi się o kilku wariantach napędu, z czego topowy ma mieć ponad 300 KM mocy i akumulatory o pojemności 82 kWh.

Nadwozie mierzące prawie 5 metrów długości, 185 cm szerokości, z rozstawem osi na poziomie 2,98 m pomieści nawet 7 osób, co w segmencie aut elektrycznych jest rzadką cechą. Podobne rzeczy potrafi tylko Tesla Model X oraz oczywiście kilka minivanów mających w gamie odmiany zasilane prądem.

Biorąc pod uwagę wyciek fotografii, oficjalny debiut wydaje się nieodległą kwestią, choć na razie trudno mówić o konkretnych datach.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥