Elektryczny Mercedes EQA dopiero w przyszłym roku. To skutek pandemii

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami nowy, elektryczny SUV Mercedesa miał debiutować nie później niż w 2020 roku. Pandemia koronawirusa oraz spowodowane nią opóźnienia w dostawie komponentów sprawiły jednak, że premiera została przełożona.

EQA jeszcze nie pozbył się kamuflażu. Wygląd wciąż pozostaje tajemnicą.EQA jeszcze nie pozbył się kamuflażu. Wygląd wciąż pozostaje tajemnicą.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

EQA to nowy, kompaktowy SUV Mercedesa z elektrycznym napędem. Auto, które będzie mniejszą i tańszą alternatywą dla EQC, miało być jedną z ważniejszych tegorocznych premier marki, lecz, jak donosi brytyjski portal Autocar, debiut opóźni się o około 6 miesięcy.

To zrozumiałe - tegoroczne zawirowania spowodowane wybuchem pandemii koronawirusa sprawiły, że wiele firm, nie tylko z branży motoryzacyjnej musiało zweryfikować swoje plany. Główną przyczyną przesunięcia premiery są podobno problemy z poddostawcami części, głównie akumulatorów, będących przecież kluczowym komponentem pojazdu zasilanego prądem.

Pozostaje mieć nadzieję, że auto pojawi się w salonach nie później niż w drugiej połowie 2021 roku. Zdecydowanie jest na co czekać. Samochód ma bowiem oferować przyzwoity zasięg na poziomie 400 km oraz opcjonalny system napędu na 4 koła eAWD.

Do wyboru będą 3 wersje różniące się mocą: 205, 272 i 340 KM i pojemnością akumulatora: 60-110 kWh. Powinniśmy spodziewać się też bogatego wyposażenia w postaci rozbudowanego pakietu systemów wsparcia kierowcy i najnowszego wcielenia multimediów MBUX. Więcej szczegółów, wliczając w to wygląd nadwozia, jak i wnętrza, powinniśmy poznać w najbliższych miesiącach.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯