ford

Ford Pro i Deutsche Post DHL Group podpisały ostatnio porozumienie o przyspieszeniu wprowadzania do floty pojazdów dostawczych z napędem elektrycznym, wykorzystywanych w operacjach logistycznych na całym świecie. Obie firmy podkreślają w ten sposób swoje zaangażowanie w świadczenie usług zgodnych z zasadami zrównoważonego rozwoju i ekologii.

Ford, realizując plany rozwijania gamy modeli w pełni elektrycznych, zainwestował kolejne 125 mln funtów w zakład w Halewood, w Merseyside – zwiększając zdolności produkcyjne o 70 procent. Dodatkowa kwota 24 mln funtów została przeznaczona na współpracujące z nim centrum rozwojowe E:PRIME. Oznacza to, że łączna wartość inwestycji w przekształcenie Halewood w fabrykę podzespołów do pojazdów elektrycznych wynosi prawie 380 milionów funtów.

Ford wyprodukował 150-tysięcznego Mustanga Mach-E, którego produkcja ruszyła prawie dwa lata temu. To ważny kamień milowy, ponieważ firma planuje osiągnięcie rocznej produkcji 600 tys. samochodów elektrycznych do końca 2023 roku i ponad dwóch milionów rocznie do 2026 roku.

Ford Pro przedstawił dzisiaj całkowicie nowy model E-Tourneo Custom – najbardziej zaawansowanego przedstawiciela linii pojazdów wielozadaniowych Tourneo nowej generacji i wyposażonego w zaawansowany, całkowicie elektryczny układ napędowy.

Zdobycie przez Forda E-Transita prestiżowego tytułu Samochodu Dostawczego Roku 2023 jest tym większym sukcesem, że ten elektryczny samochód pokonał rywali wyposażonych zarówno w tradycyjne jednostki spalinowe, w tym w tak popularne w klasie aut dostawczych silniki Diesla, jak również inne modele z napędem elektrycznym.