Ford of Europe wraz z 27 firmami podpisał apel kierowany do Unii Europejskiej (UE) o stworzenie warunków prawnych, by od 2035 r. wszystkie nowe samochody osobowe i dostawcze w Europie cechowały się zerową emisją spalin oraz o ustanowienie wiążących celów dotyczących stworzenia infrastruktury ładowania.

• Ford przyłącza się do petycji 27 firm, które domagają się, aby od 2035 r. wszystkie nowe samochody osobowe i dostawcze w Europie spełniały normę zerowej emisji spalin, a także apelują o rozszerzanie infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w Europie.
• Sygnatariusze apelują do organów decyzyjnych Unii Europejskiej o uchwalenie przepisów ustanawiających jasne normy, warunki i harmonogramy ułatwiające przechodzenie na pojazdy z napędem elektrycznym.
• Ford zobowiązał się osiągnąć do 2035 r. zerowy poziom emisji dla wszystkich modeli europejskiej gamy i dąży do neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla dla wszystkich swoich zakładów i dostawców w Europie

We wspólnym liście wysłanym dziś do unijnych ustawodawców sygnatariusze podkreślają, że usunięcie z dróg pojazdów spalających paliwa kopalne jest niezbędne do osiągnięcia przez Europę celu zerowej emisji netto do 2050 r. Obejmuje to uchwalenie przepisów ustanawiających normy i jasny harmonogram działań dla przemysłu i dostawców, ułatwiających przechodzenie na pojazdy z napędem elektrycznym.

„Wierzymy w europejskim Fordzie, że swoboda przemieszczania się idzie w parze z troską o naszą planetę i o siebie nawzajem” – powiedział Stuart Rowley, prezes Ford of Europe. „Dlatego do 2035 roku wszystkie pojazdy Forda będą bezemisyjne. Aby skutecznie osiągnąć ten cel, ustawodawcy unijni muszą również wyznaczyć wiążące cele krajowe w zakresie sprawnie działającej infrastruktury ładowania akumulatorów, która sprosta rosnącemu zapotrzebowaniu na pojazdy elektryczne.”

W związku z tym apelem, Stuart Rowley 18 maja weźmie udział w poświęconym motoryzacji Europejskim Szczycie Klimatycznym, organizowanym przez grupę działającą na rzecz kampanii Transport i Środowisko, jako członek panelu dyskusyjnego poszukującego odpowiedzi na pytanie, kiedy przedsiębiorstwa, pracownicy i konsumenci powinni przejść na rozwiązania w pełni elektryczne.

Organy prawodawcze UE podejmują obecnie decyzję w sprawie nowych zasad dotyczących ekologicznie czystych samochodów, w związku z propozycją Komisji Europejskiej – popieraną przez sygnatariuszy – aby od 2035 r. w całej UE sprzedaż nowych samochodów ograniczona została do modeli osobowych i dostawczych wyposażonych w bezemisyjne napędy. W czerwcu Parlament Europejski i rządy państw UE określą swoje stanowiska, a ostateczny kształt ustawy ma zostać przyjęty jesienią.

Dla Ford of Europe drogę ku gamie pojazdów o zerowej emisji toruje nowa generacja siedmiu w pełni elektrycznych, w pełni skomunikowanych modeli osobowych i dostawczych, które pojawią się w Europie do 2024 r. Na czele tej listy są Mustang Mach-E, który w ubiegłym roku uzyskał maksymalne oceny w rankingach Euro NCAP i Green NCAP za bezpieczeństwo i ekologię, oraz E-Transit, wyróżniony złotą nagrodą Euro NCAP za zaawansowane systemy wspomagania kierowcy.

Firma Ford jest zaangażowana w dbałość o środowisko naturalne i zapewnienie przyszłym pokoleniom życia w zrównoważonym świecie. W ciągu ostatnich 12 miesięcy Ford of Europe wprowadził szereg inicjatyw zmierzających do zapewnienia bardziej zrównoważonej przyszłości, które przedstawiono w dokumencie European Sustainability Digest 2022.

Niniejsza publikacja – która ukazała się po przedstawieniu globalnego Zintegrowanego Raportu Zrównoważonego Rozwoju i Raportu Finansowego Forda – zawiera szczegółowe informacje na temat znaczących kroków, podejmowanych przez Forda dla osiągnięcia neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla w europejskich zakładach, logistyce i u dostawców do roku 2035. [1]

Energia elektryczna pozyskiwana w zakładach produkcyjnych firmy w Europie jest już w 100 procentach odnawialna. Planowana produkcja samochodów elektrycznych w Kolonii (Niemcy) ma w perspektywie sześciu lat osiągnąć 1,2 mln egz., a łączna wartość inwestycji w produkt ma wynieść 2 mld USD, co oznacza dostarczenie europejskim klientom większej liczby pojazdów elektrycznych.

Sieć BlueOval Charging Network firmy Ford obejmuje ponad 300 000 punktów ładowania w Europie, a do 2023 roku w europejskich zakładach firmy pojawi się 1000 stacji ładowania dla pracowników Forda. Firma jest również dumna ze swojej przynależności do RouteZero, globalnej koalicji dążącej do tego, aby do 2040 r. na całym świecie jeździło 100 procent pojazdów w pełni elektrycznych.

Aby poprawić zrównoważony rozwój w łańcuchu dostaw, Ford of Europe przystąpił niedawno do dwóch kluczowych inicjatyw, których celem jest ustanowienie standardów branżowych w zakresie wymiany danych między partnerami oraz oceny zrównoważonego rozwoju zakładów produkcyjnych.

#

[1] Aby lepiej zrozumieć podejście do zmian klimatycznych oraz pojazdów elektrycznych, Ford zlecił w październiku 2021 roku przeprowadzenie badań wśród 14 000 dorosłych osób w całej Europie. Badania, przeprowadzone przez niezależną agencję badawczą OnePoll, objęły respondentów w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Włoszech, Hiszpanii, Francji, Holandii, Norwegii i Polsce. Dla każdego kraju dobrano reprezentatywną grupę respondentów, a badanie było zgodne z kodeksem standardów MRS.