Japonia chce zakazać sprzedaży aut spalinowych. Znamy wstępny termin

Wielka Brytania i Kanada to dwa kraje, które w ostatnich tygodniach podzieliły się planami wprowadzenia zakazu sprzedaży nowych aut zasilanych wyłącznie jednostkami spalinowymi. Do tego grona dołącza też Japonia, choć - póki co - nie precyzuje szczegółów.

Toyota Mirai to jedno z aut zapowiadających przyszłość motoryzacji.Toyota Mirai to jedno z aut zapowiadających przyszłość motoryzacji.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Motoryzacja jest ważną gałęzią japońskiej gospodarki. Wiele produkowanych tam aut jest jednak zasilanych klasycznymi napędami spalinowymi. Mimo to japońskie władze rozważają wprowadzenie zakazu sprzedaży takich samochodów. Wstępnie w okolicach 2035 roku - takie informacje przekazał portal Automotive News powołujący się na japońską telewizję NHK.

Wycofanie samochodów spalinowych jest częścią planu premiera Japonii, Yoshide Suga, który chce, by tamtejszy przemysł i motoryzacja stały się w zeroemisyjne najpóźniej w 2050 roku. Wstępne założenia przedstawione przez tamtejsze władze dopuszczają wprowadzenie zakazu już 15 lat wcześniej. Mniej więcej od połowy lat 30. z japońskich salonów miałyby wyjeżdżać wyłącznie pojazdy elektryczne i hybrydy.

Lokalni producenci na razie nie skomentowali tych doniesień, ale już dziś wiadomo, że wielu z nich będzie musiało nieco zrewidować plany na przyszłość i mocniej postawić na rozwój elektromobilności. Według amerykańskich analityków z Boston Consulting Group, do 2030 roku ponad 55 proc. aut sprzedawanych w Kraju Kwitnącej Wiśni będzie zelektryfikowana. Proces przyspieszą podobno spadające ceny akumulatorów.

Toyota nie powinna mieć najmniejszych problemów z realizacją planu, ale warto pamiętać, że są też inni producenci, szczególnie lokalni, którzy zostali nieco w tyle za konkurencją w kwestii hybryd i pojazdów elektrycznych. To właśnie im najtrudniej będzie dostosować się do nadchodzącej, nowej rzeczywistości.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀