Łada zapowiada pierwszego elektryka. Skądś już go znacie

Agresja Rosji na Ukrainę i związane z nią sankcje sprawiły, że tamtejsza motoryzacja cofnęła się o kilka dekad. Rosjanie nie zamierzają jednak porzucić "nowoczesności", stawiając na elektromobilność. Trzeba przyznać, że w dość grotestkowym wydaniu.

Dobrze znane kształtyDobrze znane kształty
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Łada
Aleksander Ruciński

Samochód, który widzicie na zdjęciach, to zapowiedź pierwszego elektryka Łady, konkretnie modelu e-Largus. To kompaktowe kombi, którego specyfikacja wciąż pozostaje nieznana. Nie przeszkadza to jednak rosyjskim mediom w snuciu śmiałych spekulacji.

Nieoficjalnie mówi się bowiem nawet o 400-kilometrowym zasięgu na pełnym ładowaniu. Samochód ma być oferowany w dwóch wersjach - jako pięcioosobowe kombi oraz dwuosobowy, użytkowy furgon. Zapewne zwróciliście uwagę na kształty, które do złudzenia przypominają inny, znany model.

Łada Largus jest bowiem niczym innym jak rosyjskim wcieleniemDacii Logan MCV, w którą Rosjanie postanowili teraz tchnąć elektrycznego ducha. Początki platformy B0, będącej bazą modelu, sięgają 2004 roku. Trudno więc mówić o przesadnie nowoczesnej konstrukcji.

Łada e-Largus - zapowiedź
Łada e-Largus - zapowiedź © mat. prasowe / Łada

Przedstawiciele Łady zapowiadają, że w zamierzają wypuścić serię jeżdżących prototypów w 2023 roku. Na deklaracje dotyczące startu seryjnej produkcji jest jednak jeszcze zbyt wcześnie. Powściągliwość w zapowiedziach raczej nie dziwi, szczególnie w obliczu problemów z jakimi boryka się rosyjski AvtoVAZ po rozstaniu z Renault.

Koncern odcięty od zachodnich komponentów wypuszcza na rynek skrajnie zubożone wersje swoich modeli, w których nie znajdziemy nawet poduszek powietrznych czy systemu ABS. Niewykluczone więc, że podzespołów niezbędnych do rozwoju e-Largusa również zabraknie.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀