Mazda Iconic SP Concept to RX‑7 naszych czasów. Ma podwójnego wankla i dużą baterię
Mazda przyjechała na Japan Mobility Show z imponującym konceptem, zapowiadającym sportowe coupe przyszłości. Piękne nadwozie skrywa wyjątkowe rozwiązania techniczne.
Fani marki w końcu się doczekali. Kultowe RX-7 ma godnego następcę. Niestety tylko w formie konceptu. Jest jednak dowodem na to, że w żyłach inżynierów Mazdy wciąż płynie benzyna.
Iconic SP Concept jest reprezentantem segmentu sportowych coupe. Wyróżnia się dynamicznie wystylizowanym nadwoziem, które jest nieco dłuższe niż w modelu MX-5. Pod atrakcyjnymi liniami skrywa bardzo nietypowy napęd.
Znajdziemy tam podwójny silnik Wankla, który nie odpowiada bezpośrednio za napęd, lecz ładowanie akumulatorów. Mazda nie zdradza zbyt wielu szczegółów technicznych. Wiemy jednak, że łączna moc oscyluje w granicach 365 KM.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Producent podkreśla też, że zastosowane wankle nie muszą być zasilane benzyną. Można je bowiem dostosować także do wodoru lub paliw alternatywnych. Na uwagę zasługuje również wtyczka pozwalająca zasilać akumulator z zewnętrznego źródła.
Wadą nietypowego napędu jest jednak nieprzesadnie niska masa. Iconic SP Concept waży bowiem 1450 kg, co nie jest tragicznym wynikiem, ale zauważalnie wyższym niż w przypadku kultowego RX-7.
Warto wspomnieć, że połączenie silnika Wankla z napędem elektrycznym nie jest niczym nowym. Mazda stosuje to rozwiązanie w seryjnym modelu MX-30 R-EV i zamierza rozwijać je w innych modelach. Czy wśród nich znajdzie się miejsce dla produkcyjnego odpowiednika Iconic SP Concept? Oby, choć na razie nic nie jest oficjalne.
