Nowy Peugeot 2008 już w Polsce. Znamy cennik popularnego crossovera

W maju bieżącego roku Peugeot ogłosił poliftingową wersję swojego bestsellerowego modelu 2008. Odświeżony crossover Francuzów jest już dostępny w polskich salonach i możemy zapoznać się z cennikiem.

Peugeot 2008 po liftinguPeugeot 2008 po liftingu
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Peugeot
Kamil Niewiński

Jeden z najchętniej wybieranych crossoverów z całej Europie – zarówno w wersji spalinowej, jak i elektrycznej – zadebiutował na rynku w 2019 i od tamtej pory sprzedał się w łącznej liczbie 775 tysięcy sztuk. Peugeot uznał, że cztery lata od pierwotnej premiery to wystarczający odstęp czasowy, by wprowadzić lifting modelu 2008, przy okazji dopasowując jego stylistykę do reszty aut tej marki.

Prawdopodobnie najciekawiej wygląda tutaj kwestia gamy silnikowej, która została naprawdę mocno odświeżona. Jest również naprawdę szeroka i każdy powinien znaleźć coś dla siebie. Mamy jednostkę benzynową o pojemności 1,2 litra i mocy 100 KM, mamy miękką hybrydę o mocy 130 KM, mamy nawet 1,5-litrowego diesla o mocy 130 KM, a na deser mamy również silnik elektryczny oferujący 156 KM. Do wyboru, do koloru.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Peugeot 2008 – pierwszy kontakt z francuskim crossoverem

Wraz z wejściem nowego Peugeota 2008 na polski rynek, poznaliśmy oczywiście również cennik tego auta. Najmniej przyjdzie nam zapłacić za wersję z najsłabszą jednostką benzynową w standardowej wersji wyposażenia Active – ceny zaczynają się już od 110 400 złotych. Za wersję z dieslem zapłacimy nie mniej niż 137 700 złotych, a za miękką hybrydę – minimum 131 500 złotych.

Peugeot 2008 po liftingu
Peugeot 2008 po liftingu © Materiały prasowe | Peugeot

Jeżeli chcielibyśmy zdecydować się na najwyższą wersję wyposażenia GT, ceny wzrastają kolejno do co najmniej 140 000 złotych (miękka hybryda) oraz 146 200 złotych (diesel).

A co w przypadku elektrycznego Peugeota e-2008? Tutaj minimalna cena z pakietem Active wynosi 189 350 złotych, zaś wersja GT to koszt co najmniej 205 500 złotych. 

Wybrane dla Ciebie
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯