Spora awaria Volkswagena naprawiona. Stanęły fabryki, koncern szuka przyczyny

Poważna awaria w globalnej sieci Grupy Volkswagena sprawiła, że większość placówek koncernu w Niemczech musiała tymczasowo wstrzymać swoją produkcję. Problem został zażegnany, lecz teraz konieczne jest znalezienie przyczyny usterki.

Zakład Volkswagena w ZwickauZakład Volkswagena w Zwickau
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Volkswagen
Kamil Niewiński

Według ustaleń Reutersa, które zostały potwierdzone wewnątrz koncernu, problemy rozpoczęły się około godziny 12:30 czasu polskiego w środę, 27 września. Bliżej nieokreślony problem związany z globalną siecią IT niemieckiego giganta całkowicie sparaliżował pracę jego placówek. Okazuje się jednak, że nocne wysiłki mające na celu wyeliminowanie awarii przyniosły oczekiwany skutek.

Grupa Volkswagena poinformowała czwartkowego poranka, że usterka została rozwiązana. Koncern odmówił jednak odpowiedzi dziennikarzom na pytanie, co dokładnie było powodem tak ogromnej awarii. Wiemy tylko, dość ogólnie, o poważnej awarii IT. Nie wiemy natomiast, jak poważne straty finansowe i produkcyjne poniósł VAG w wyniku całej sytuacji.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Nowy Tiguan - kolejny roztopiony Volkswagen?

Globalna sieć produkcyjna zaczęła jednak znów działać i to dla koncernu bardzo istotna informacja. Awaria sprawiła bowiem, że mocno spowolniły bądź stanęły fabryki w Wolfsburgu, Emden, Osnabruck, Hanowerze, Zwickau i Dreźnie, a więc najważniejsze ośrodki dla VAG-a w ojczyźnie koncernu. Oberwało się również zakładom podzespołów w Brunszwicku, Kassel, Chemnitz i Salzgitter.

Teraz Volkswagen ma zamiar podjąć mocne wysiłki w kierunku ustalenia przyczyny awarii. Niemal na pewno incydent ten nie miał według komunikatu Grupy Volkswagena związku z atakiem zewnętrznym na sieć. Ustabilizowanie sytuacji pozwala na znalezienie źródła kłopotów. Nie można bowiem wykluczyć, że te nie pojawią się jeszcze raz w przyszłości.

Wybrane dla Ciebie
Częściowo wycofują się z elektryków. Stracą 6 mld dolarów
Częściowo wycofują się z elektryków. Stracą 6 mld dolarów
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥